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à-dire à la différence du temps qui s'écoule entre le passage 

 réel de l'étoile au méridien et l'instant où chacun des obser- 

 vateurs signale ce passage. 



Toutefois, il peut être utile, 

 dans certains cas, de con- 

 naître exactement le retard 

 de transmission d'un signal ; 

 nous allons indiquer le mo- 

 yen de le déterminer. 



Retard des signaux à air, — 

 Ce retard est proportionnel à 

 la longueur et à l'étroitesse 



Fig. 78. — Mesure de la vitesse de transmission, 

 des signaux dans lus tubes à air. Ligne a, si 

 ■gnal t, retard pour 1 mètre do tube Ligne/;, 

 signal 2, ri^tard pour 31 mètres. Différence, 

 2 1/3 vibrations de 250 par seconde. — Vi- 

 tesse, 323 m. 



des tubes employés. Quant à 

 l'élasticité des tubes, elle est 

 négligeable, car la pression 

 de l'air nécessaire à la trans- 

 mission des signaux est trop faible pour mettre en jeu cette 

 élasticité. 



Pour mesurer la vitesse de transmission du mouvement 

 de l'air dans les tubes, on prend l'appareil décrit fig. 67 et 

 on place sur un même support les deux tambours à levier, 

 tous deux munis de styles dont les pointes sont disposées bien 

 verticalement Tune au-dessus de l'autre. On fait tourner le 

 cylindre et pendant que les deux styles immobiles tracent, 

 sur le papier noirci, deux lignes droites parallèles, on frappe 

 sur le tube de transmission de manière à l'aplatir. L'air, 

 expulsé du tube par cette pression soudaine, se porte dans 

 deux directions opposées et actionne chacun des tambours à 

 levier. Deux signaux s'ensuivent (fig. 78), qui sont superposés, 

 c'est-cà-dire synchrones, quand le tube a été frappé au mi- 

 lieu de sa longueur, mais qui se succèdent à certain inter- 

 valle, si lébranlement de l'air a dû parcourir une plus grande 

 longueur de tube dans un sens que dans l'autre. On mesure 

 au chronographe le temps qui s'écoule entre les deux si- 

 gnaux, et si, de chaque côté du point où le tube a été frappé, 

 il y a, pour arriver aux tambours à levier, une différence de 

 longueur de 1 nièlre, de 5 mètres, de 20 mètres, etc., l'in- 



