318 :.. , , MAREY. 



enfin, cette différence augmentera avec la vitesse d'écoule- 

 ment^ quelle que soit la charge sous laquelle le liquide cir- 

 cule dans le conduit. 



Il faut donc inscrire cette différence de pression pour obte- 

 nir la mesure de la vitesse du courant. A cet effet , deux 

 disques d'aluminium placés, comme à l'ordinaire, sur les mem- 

 branes des tambours, sont reliés par des tiges verticales arti- 

 culées avec un fléau transversal analogue à celui d'une balance . 

 Ce fléau, susceptible de pivoter autour d'un axe qui traverse 

 le bâtis de l'appareil, reste horizontal si les deux membranes 

 sont soulevées avec la même force, mais s'incline, suivant la 

 direction marquée par une ligne ponctuée, si la pression est 

 plus grande dans le tambour 1 que dans le tambour 2. C'est 

 ce qui arrive quand le liquide est animé de vitesse dans le 

 tuyau T. On utilise l'inclinaison du fléau pour comprimer la 

 membrane d'un 3'' tambour qui signale ainsi la vitesse, et la 

 transmet à un tambour à levier inscripteur, suivant la méthode 

 habituelle. 



Quand on arrête le courant du liquide au moyen d'un 

 obstacle en aval de l'instrument, la pression augmente ; mais 

 comme elle est égale dans les deux tambours, l'effort de ces 

 deux pressions se neutralise entièrement sur les deux bras du 

 fléau transversal. Dès que l'écoulement se produit, l'inégalité 

 de pression apparaît et le fléau s'incline avec plus ou moins 

 d'énergie, fiiofm.-mog soi- 'j^ 



On remarquera que la vitesse produit une compression de 

 l'air dans le tambour 3, ce qui produira une élévation de la 

 courbe tracée. ' ^ 



Tel est le principe d'après lequel est construit mon appa- .' 

 reil ; j'ajouterai que si l'on place des robinets sur le trajet des ' 

 tubes de Pitot, on éteint les variations de pression qui se pro- 

 duisent dans les tambours. L'appareil trace alors l'indication 

 de la vitesse moyenne, de même qu'un manomètre compen- 

 sateur donne la moyenne de pression. Pour s'appliquer sur 

 les artères d'un animal, l'instrument doit subir des modifi- 

 cations particulières dont il sera question plus tard. 



