FRAN<:OIS-FRANCK. 



La figure 123 contient deux tracés comparatifs : le supérieur 

 (n° 1) montre un grand arrêt du cœur (qui a duré 40 secondes) 

 à la suite d'une série de percussions de l'intestin enflammé 

 (ces percussions sont comptées par les vibrations S. (10 vibra- 

 tions par seconde). Le tracé inférieur (n° 2) représente un 

 arrêt du cœur de la même grenouille produit par l'excitation 

 induite du bout périphérique du nerf pneumogastrique droit, 

 (ligne du signal S). 



Fig. 123. — Partie supérieure 1. Arrêt du cœur (ligne C) produit par une série de per- 

 cussions (S) de l'intestin enflammé de la grenouille. 



Partie inférieure 2. Arrêt du cœur (C) par l'excitation du bout inférieur du pneumo- 

 gastrique droit (ligne S). 



Ces deux tracés ont été recueillis successivement, à quelques 

 minutes d'intervalle. On peut s'assurer que le temps qui sé- 

 pare le début de l'excitation du moment de l'arrêt est plus con- 

 sidérable pour l'effet de l'irritation mécanique de l'intestin que 

 pour l'excitation induite du nerf pneumogastrique. Ce détail 

 sera rappelé à propos du trajet suivi par les impressions péri- 

 phériques pour retentir sur le cœur. 



L'un de -ces tambours est placé horizontalement au-dessus de l'abdomen de la 

 grenouille, et, au lieu de levier, porte un petit marteau qui percute l'intestin 

 à un moment donné. L'autre tambour inscrit en même temps les moments précis 

 où commence et finit l'excitation, le nombre des percussions. Comme la plume 

 de ce' dernier est disposée sur la même ligne que la plume du myographe du 

 cœur, on voit facilement les rapports de l'excitation avec le phénomène provoqué, 

 et on peut compter le temps qui s'écoule avant que l'arrêt ne se produise. Ce 

 temps varie, du reste, suivant la sensibilité de l'intestin enflammé, suivant que 

 la grenouille a été plus ou moins fatiguée, etc. — L'intérêt consiste surtout à 

 comparer dans un même moment l'intervalle qui sépare l'arrêt du coeur de l'ir- 

 ritation intestinale et l'intervalle qui s'écoule entre l'excitation directe du pneu- 

 mogastrique et son effet cardiaque. 



