suivant les phases d'accroissement et de déclin d'un courant 

 variable, le retard du début et l'anticipation de la fin du signal 

 se produisent à des degrés variés, de telle sorte que la durée 

 du signal ne soit que 1/2, 1/4 ou même 1/10 de celle du 

 courant variable qui a traversé l'appareil. 



On peut même concevoir qu'un courant continu présentant 

 des renforcements périodiques fournisse des tracés qui fe- 

 raient croire à une série de courants interrompus, si l'on 

 n'était prévenu de cette cause d'erreur inhérente à la con- 

 struction de l'appareil. Inversement les renforcements pério- 

 diques d'un courant disparaissent si les minima d'intensité 

 restent suffisants pour maintenir l'armature attirée en sur- 

 montant la force élastique du ressort. 



Quand nous passerons en revue les différents types que 

 présentent les signaux de la décharge de la Torpille, nous 

 verrons que ces formes diverses ne peuvent s'expliquer 

 qu'en admettant que les flux successifs de la décharge sont 

 éminemment variables dans leurs phases de début et de fin, 

 et que dans certains cas la décharge est constituée par un 

 courant continu à renforcements intermittents. 



Modification du signal électro-magnétique : électro- 

 dynamographe. 



En présence des causes d'erreur inhérentes à l'emploi du 

 signal de Deprès, j'ai pensé qu'on pourrait construire un 

 appareil plus approprié aux besoins particuliers des expé- 

 riences sur l'électricité de la Torpille. Au lieu de limiter l'ex- 

 cursion du style entre deux obstacles absolus, il faut chercher 

 à lui donner une excursion variable et proportionnelle à l'in- 

 tensité des courants qui agissent sur l'appareil. 



En attendant que je puisse faire construire cet instrument 

 d'une manière convenable, j'ai essayé d'une disposition qui, 

 malgré son imperfection, réalise une partie des conditions 

 voulues. 



Il s'agit d'interposer entre l'armature et le fer doux un 

 corps compressible, à résistance rapidement croissante. 



Un fil de caoutchouc réfléchi sur deux chevalets latéraux 

 s'étend horizontalement entre les fers doux et l'armature. 



