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EXPÉRIENCES PHYSIOLOGIQUES ET SYNTHÉTIQUES 

 SUR LE MÉCANISME DU VOL, 



par M. V. TATÏN (l). 



J'ai continué celte année mes études sur le vol des oiseaux (2), 

 tantôt en me plaçant au point de vue de la physiologie propre- 

 ment dite, observant le vol des oiseaux ou des chéiroptères 

 et expérimentant sur ces différentes espèces d'animaux; 

 tantôt m'attachant à la synthèse ou reproduction artificielle 

 du vol au moyen d'appareils mécaniques. Ces dernières expé- 

 riences avaient surtout pour but de contrôler l'exactitude des 

 théories que suggère l'observation du vol naturel. 



Si la partie synthétique de mes expériences a donné cette 

 année peu de résultats, j'espère qu'au point de vue physio- 

 logique mes recherches n'ont pas été infructueuses et qu'elles 

 éclaireront certains points de la fonction du vol. Les ques- 

 tions qui ont plus spécialement attiré mon attention sont les 

 suivantes : Quelle est la forme des ailes la plus avantageuse 

 pour le vol des oiseaux '/ — Y u-t-il une taille maximum 

 que les oiseaux ne puissent dépasser en, conservant la faculté 

 de voler ? — Les ossements d'oiseaux fossiles 7nontrent-ils 

 qu'il existait des êtres volants gigantesques ? Comment seffec- 



il) Le mémoire n° XI devait renfermer les recherches de MM. Cufl'er et 

 François-Franck sur certains troubles respiratoires (Apnée, phénomène de 

 Cheyne-Stokes, arrêts réflexes de la respiration). Ce travail a été publié in 

 extenso dans le Journal de Vanatomie et de la physiologie, novembre 1877. 



(2) Voir pour l'exposition de mes premières recherches, Travaux du labo- 

 ratoire, 1876. 



