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en a pu supporter 20 expérimentalement et, par conséquent, 

 il est clans les meilleures conditions de sécurité pour travailler 

 de 5 à 10 kilogrammes seulement (Je n'ai pas encore eu be- 

 soin de dépasser 7.5). Son poids est cle 700 grammes et son vo- 

 lume^ de 8 décimètres cubes. 



La machine, que je me suis efforcé de simplifier, afin d'avoir 

 de la légèreté unie à une grande force, se compose d'un seul 

 petit cylindre oscillant. La distribution se fait par l'oscillation 

 sur une plaque latérale parfaitement dressée. J'évite ainsi le 

 guide, la bielle et l'excentrique, obligatoires dans les autres 

 systèmes de machine. Je puis aussi, grâce à cette disposition, 

 réduire considérablement la lonç-ueur du bâtis. La surface du 

 piston est de 8,5*^^ et sa course de 0"\02. Tout est en 

 acier, sauf le corps du cylindre et les coussinets, qui sont en 

 laiton. Quoique cette machine soit destinée à faire 8 tours par 

 seconde, il m'a cependant paru nécessaire d'y ajouter deux 

 petits volants destinés à faciliter le passage du point mort. 

 Ces volants sont à gorges, afin de recevoir les cordes de trans- 

 mission. La machine avec ses volants pesait 330 grammes. 

 Elle est fixée sur une petite planchette, et son axe est paral- 

 lèle à celui du récipient sur lequel cet ensemble est rapporté 

 au moyen d'écrous. De petites conduites en cuivre amènent 

 l'air du récipient, au moyen d'un robinet ; un autre robinet 

 est disposé à l'introduction de l'air en pression dans le réser- 

 voir. On se rend compte à chaque instant de la valeur de 

 cette pression, au moyen d'un petit manomètre fixé sur la 

 planchette derrière la machine et indiquant jusqu'à 10 kilo- 

 grammes. Perpendiculairement à l'axe de l'ensemble, sont 

 deux pièces de sapin destinées à supporter les transmissions 

 qui communiquent aux hélices la force de la machine. Ces 

 hélices sont formées d'un centre en cuivre, duquel partent 

 4 branches en jonc garnies d'un voile en soie maintenu dans 

 la forme convenable, comme contour et comme galbe, au 

 moyen de fines nervures en jonc filé. Leur diamètre est de 

 40 centimètres et leur pas de 46 centimètres environ. Leurs 

 arbres portent chacun une petite poulie de bois dont le dia- 

 mètre est à celui des volants comme 1 : 3. 



Elles sont placées de chaque côté de l'appareil et en avant 

 des plans ou ailes fixes. Les transmissions sont des cordes 



