MANOMÈTRE A MERCURE INSCRIPTE UR MODIFIÉ. 451 



coniquedu caoutchouc durci, dans la partie supérieure duquel 

 se visse la tige ou le tube. Celle partie terminale plonge par 

 sa pointe dans le ménisque de mercure et ne frotte le long des 

 parois du tube de verre que par une surface étroite, presque 

 linéaire, formée par la base commune aux deux cônes. En haut 

 du tube, la tige du flotteur glisse dans l'orifice central d'un 

 disque de zinc amalgamé, sans frottement appréciable, ou 

 dans un triangle formé de trois crins tendus horizontale- 

 ment. En réduisant ainsi au minimum les frollements du flot- 

 teur, on est assuré de la solidarité entre ses déplacements 

 et ceux du mercure. Dans aucun cas, la partie inférieure 

 ne plonge, quelque brusques et élendus que soient les dépla- 

 cements. 



4° Rotation du manomètre autour de son axe vertical. — 

 Quand on veut amener la plume au contact du papier, on ap- 

 proche le manomètre du cylindre enregistreur dressé bien 

 verticalement, et on fait tourner l'ensemble du manomètre 

 autour de son axe vertical, jusqu'à ce que la plume soit ap- 

 pliquée sur le papier par le cheveu g. Pour obtenir ce mou- 

 vement de rotation on fait tourner le disque d dans une rai- 

 nure pratiquée dans le disque d\ et le contact étant obtenu, 

 l'appareil reste en place, fixé par son propre poids. 



5° Forme du tube manométrique. — Le tube du manomètre 

 n'est autre chose qu'un tube en U,dont la courte branche est 

 munie d' un réservoir en forme de sphéroïde aplati de haut en bas. 

 Cette disposition, adoptée par M. Marey dans les derniers mano- 

 mètres qu'il a fait construire, présente l'avantage que les chan- 

 gements de niveau dans la longue branche correspondent à 

 la valeur réelle des changements de pression, au lieu de n'en 

 exprimer que la moitié, comme dans le tube en U ordinaire ; 

 on peut, en effet, négliger, vu la grande capacité relative du 

 réservoir, les variations du niveau à son intérieur. Ce réser- 

 voir est muni en haut d'une tubulure bifurquée : la branche 

 verticale laisse échapper l'air quand on charge le manomètre, 

 la branche horizontale reçoit le tube de caoutchouc inexten- 

 sible amenant au manomètre les variations de la pression 

 artérielle. 



Pour éviter les ruptures du tube au niveau de sa courbure, 

 on a fixé les deux branches à une distance constante avec 



