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compte immense des conditions physiques des li- 

 quides, de la ténuité de ses canaux, et surtout de 

 l'extrême perméabilité des parois vasculaires. Les 

 capillaires des poumons, sans cesse traversés par 

 des courants sanguins, sont des cylindres mem- 

 braneux : toute membrane, par la porosité de son 

 tissu, est une sorte de crible dont les ouvertures 

 sont tellement larges comparativement aux molé- 

 cules des fluides élastiques qu'elles n'apportent 

 presqu'aucun obstacle à leur passage. 11 en ré- 

 sulte que l'air doit pénétrer librement à travers les 

 tuniques des vaisseaux : il en résulte également 

 que quelques-uns des éléments du sang doivent 

 sans cesse transsuder et s'échapper au dehors. 

 C'est en effet ce qui arrive. Le grand acte de la 

 respiration, l'exhalation pulmonaire sont unique- 

 ment basés sur cette perméabilité des membranes 

 aux fluides. Toute théorie de la circulation où Ion 

 aura négligé ces propriétés physiques sera néces- 

 sairement défectueuse* et en dehors de l'observa- 

 tion. Du moment que, pour expliquer un phéno- 

 mène, vous méconnaissez ses lois véritables, vous 

 êtes forcés de leur en substituer d'imaginaires. 



Comme ces membranes sont composées de prin- 

 cipes immédiats animaux, les divers réactifs chimi- 

 ques agiront sur elles pendant la vie, de la même 

 manière qu'après la mort. La théorie l'indique, 

 l'expérience le prouve. Faites passer directement 

 dans la circulation, des substances ayant une ac- 

 tion sur ces matières animales, vous trouvez les 

 vaisseaux raccornis, gonflés, épaissis, ramollis, al-» 

 térés, en un mot, dans leur texture suivant l'es- 



