130 G. OBERTHÙR 



Goggeb, i)er riuscire ai laghi equatoriali. Lungo il cammino 

 erano da raccogliersi materiali ed informazioni in servizio del- 

 l' antropologia e degli altri rami delle scienze naturali , rivolgendo 

 inoltre particolare attenzione al problema della tratta degli schiavi 

 e dei mezzi per toglierla o scemarla. 



Questi erano gli scopi prefissi alla spedizione. Gli studi ed in- 

 teressi commerciali non erano né ammessi , né esclusi. L' im- 

 presa doveva durare tre anni ed essere affidata alla direzione 

 del marchese Orazio Antinori. Di concerto con lui doveva essere 

 scelto qualche altro viaggiatore da unirsi alla spedizione per gli 

 studi speciali. La somma necessaria per quest' opera era preven- 

 tivata in L. 100,000 ed era da procurarsi mediante pubbliche 

 sottoscrizioni. La Società si firmtXva per prima con un' offerta 

 di L. 10,000. 



A compagni dell' Antinori furono scelti il signor Sebastiano 

 Martini-Bernardi di Firenze, già ufficiale del R. esercito, ed il 

 dottor Giovanni Chiarini di Chieti; al quale ultimo erano affi- 

 dati particolarmente gli studi di geografia fisica. 



Costituiti Comitati locali nelle varie città d' Italia e nelle co- 

 lonie, in principio del marzo 1876 le sottoscrizioni avevano rag- 

 giunta la cifra di L. 110,000 e l'intero arredamento della spe- 

 dizione era compiuto, essendovisi impiegata la somma di L. 67,000. 



La spedizione salpò da Napoli il giorno 8 marzo 1876, sbarcò 

 in Aden il giorno 25 marzo, ma non potè essere pronta colla 

 carovana per muovere definitivamente da Zeila verso 1' interno 

 se non il giorno 19 giugno 1876. 



In mezzo ad una quantità di opposizioni, insidie, ladrerie da 

 parte del capo della carovana, dei cammellieri e degli abitanti, 

 la spedizione giunse a Tul-Harrè (long. 41^ 21 ' E. Gr;, lat. 9° 50' 7) 

 il giorno 23 luglio 1876, avendo toccate lungo la via le stazioni di 

 Tokoscia (13 giugno), Mokurro (18), Dauali (22), Beiiadi (23), 

 Ghidgherasale (24), Midgan (27), Lusocormuni (28), Agin (29), 

 Ferad (30), Mordali (1 luglio), Buk (3), Lassarat (4), Sarman (6), 

 Addagalla (7), Uarof(12), Gudingheres (13), Ili (14), Aruè (17), 

 Gumburbilen (20), Metu (21), Aliballah (22) e Tul-Harrè (23). 



In quest' ultimo luogo la spedizione , spogliata di molte prov- 



