oon SWifjiftpi öfter Comftane* 123 



©ammen bienem tyflaw nennet biefelben Pores» 

 $Sei) feiner lleberfcbmemmung führet er nicfyt allein 

 viel ieimen ins ianb, fonbern reißt aud) eine Sftenge 

 83dume mit ftd) fort, o'pne Die §ti reebnen, n>elcf>e 

 er täqlid) unter feinen Ufern untergrabt, unb bit 



von Seit h n % £lt ln ! '& n ^i netn ftürjen, &<* ** fte 

 beim gegen bie ©anbbanf anführet, meiere baburd) 

 bejranbig erneuret wirb, ober, wenn er fte nid)t bi$ 

 ins 9Keer fortfu^en fann, weil fie ber ©eblamm 

 unb Sfieerfanb aufhalten; fo entließen barauö neue 

 3>nfeln, bie mit ber %eit anroacfyfen, ben *auf be$ 

 gluffes fcerdnbern , unD i&n benen unfenntltd) ma« 

 d?en / bie ifyn nur feiten befugen. 



%Beit über ttlotngona, bem norblicfyften un* 

 ter ben Slüfien, bie ftd), rote oben erwähnt roorben, 

 in biefen gluß jlür^en, i\i ber nXjfieifall t>oit 

 6t. 2lntome, unter bem 45(Ien ©rabe Q3reite.(*Maub- 

 roürbige ieure, fo bafelbfr geroefen ftnb, fjaben mid) 

 fcerftdjert, ba$ bafelbjr ber St. iiouts, t>on ei- 

 nem platten Reifen gueer burd)freu$et roerbe, roorü* 

 ber fein ©afTer fyinfliefit, unb fiel) t>en einer $}bfye 

 t>on 7 bis 8 Stutzen (toifes) herunter ftörßt. S3on 

 ba bti $um OTeere §at er einen ganj freien {auf* 



©er 5lu§ Äouge, ergießt ftd) unter bem 31 @3rab 

 4o9Ktn. tnben Qr. üouts, unb roirb jroet) fjun- 

 bert Reifen lang gerechnet, S^ei) teilen über fei* 

 nem TfuSflujTe mbinbet ftd) ber fdwar$e glug 

 mittlem, unb wenn man an biefem einige Steilen 

 hinauf gel)t, fo trifft man einen Q3ad) an , ber b,in* 

 einfallt, unb aus jroeenSal$|cen Verrinnet, rco bk 

 Smgeboljrnen beS ianbeö ©dljj mad)en* £>iefer 

 Slufj ift nur 50 ober 60 SKeilen lang ; ba$ ianb, 



woburdj 



