— 748 — 
и влажности для этого полета. На этомъ чертеж приняты т$ же обозна- 
чения, что и на чертежЪ 1. 
Полеть 10 УТ имЪеть сходство съ полетомъ 23 У, но только явлеше 
инверсш проявляется въ гораздо болфе р5зкой Форм. Полетъ этоть продол- 
жалея 1*12” съ 6’ 36” р. до 7’ 48" р. Наибольшая высота, достигнутая 
метеорограФомь 900 метровъ. Чертежь № 2 указываетъ на, существование 
ВН. 2: "НЕ 
зианнн 
Черт. 2. 
надъ водной поверхностью весьма теплаго и сухого воздуха, навфрное зна- 
чительно превосходящаго по толщин$ 900 метровъ. Наибольшая инверея 
температуры приходится на высоту приблизительно въ 290 метровъ: при 
подъем$ она достигала 1054, а при спуск$ 98. До высоты 290 метровъ зам$- 
чается необычайно быстрое изм$неше температуры около 1°на 20—30 мет- 
ровъ, съ 290 же метровъ выше температура измфняется лишь на 0°8 при- 
близительно на каждые 100 метровъ. Интересно отм$тить, что относительная 
влажность на протяжении 600 метровъ, начиная съ 290, почти не изм$няется 
и не превышаеть 25%. 
Метеорологическя наблюдешя за этоть день показываютъ, что на, 
морЪ за всБ три срока 7" а. т р. и 9" р. в5теръ быль соотвфтетвенно №, МУ, 
№ при совсфмъ безоблачномъ небф. Можетъ быть, можно объяснить присут- 
стие теплаго слоя воздуха надъ моремъ впяшемъ Мало-Азлатскихъ и частью 
Европейскихъ береговъ, расположенныхъ къ № и Е оть мёста наблюденй. 
Если обратиться къ синоптической картЪ за 10 УТ 1908 г., издаваемой въ 
КаирЪ*), то можно видфть, что въ течеше всего этого дня на всемъ громад- 
1) РаПу \емег ПЦерогь, 1ззие Ъу 4№е Зитуеу Ператыпет, Сао. (Егош ОЪзегуа- 
01$ факеп аё 8 а. ш.ТВатз4ау 11-6 Лаше, 1908). 
о В 
