— 23 ~ 



land blifvit inklämda uti isen och med denna drilVit 

 långa sträckor, förda af den kalla strömmen. Ar 

 1777 fastnade 10 fartyg i isen mellan Spitsbergen 

 och Jan Mayen, vid ungefär 76" N. Lat., ö» — 6" 

 Long. Ö. Gr., och drefvo under 108 dagar med en 

 hastighet af 11 — 12 eng. mil om dagen ända till 

 62° N. Lat., 40" Long. V. Gr., hvarifrän den ännu 

 lefvande fjerdedelen af besättningen i båtar kunde 

 rädda sig till Grönlands vestkust. Fartyget Henrietta 

 of Whitby fastnade år 1803 i isen, 80« N. Lat. G^ 

 Ö. Gr., och dref först vestligt, sedan sydligt, tiil 73^ *» 

 N. Lat., 9 o Long. V. Gr. med en hastighet af 8^ 

 eng. mil i dygnet. Fyra af Scokesby är 1817 ob- 

 serverade fartyg, hvilka förlist i isen och derefter rå- 

 kat i drift, drefvo på 13 dagar 7 grader i vcster och 

 3 i söder med en hastighet af 14 eng. mil i dygnet. 

 ScORESBYS eget fartyg dref samma år med isen i sam- 

 ma riktning under 9 dagar mellan 110 och 120 eng, 

 mil. — Att den ofvan nämnda stora arktiska ström- 

 men redan i trakten af Melvillesund yttrar sin tillvaro 

 visas af kapten Keli.ets fartyg Resolute, som dref 

 från nämnda sund ända ned till Grönländska koloni- 

 erna och Löjtnant de Havens begge fartyg, hvilka 

 från Wellington Channel fördes af samma strömdrag 

 ned till Holsteinborg. Finhi.ay tror att de fartyg, 

 som d. 20 Apr. 1851 blifvit sedda vid Newfoundland, 

 varit sjelfva de så mycket eltersökta Fuanklins rEre- 



