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Juni 1837 war Dufour im Besitze sämtlicher 14 thurgauischen 
Blätter in 1: 25000. 
Die Aufnahme der Karte fällt somit in die Jahre 
1828 — 1836! 
Die Geschichte der Dufourkarte bemerkt Seite 125: Dem 
Thurgau, der die glückliche Idee gehabt, seine Karte erstellen 
zu lassen, hat man nur die lächerliche Subvention von 1600 Fr. 
in 8 Jahresraten angeboten, was zur Folge hatte, dab man 
bei der dortigen Herstellung der Karte nichts zu sagen hatte 
und diese dann in einem andern Maßstab (1 : 80 000) heraus- 
kam, was zu teuern Kopien führte. 
Im März 1838 erschien bei H. Füßli in Zürich die kleine 
Handkarte des Kantons Thurgau 1:154000, mit 
Schraffen, in senkreehter Beleuchtung, ein Kupferstich des 
Kartenstechers Rinaldo Bressanini, der vorher im k. k. topo- 
graphischen Bureau in Mailand gearbeitet hatte und als poli- 
tischer Flüchtling nach Zürich gekommen war. Die Karte mißt 
44,6/27 em und ist ohne Jahrzahl. Die Siedlungen sind durch 
die üblichen Zeichen + o @ MN dargestellt; bei den Wegen 
sind drei Arten unterschieden: Haupt-, Kommunikations- und 
fahrbare Nebenstraßen. Kleinere Objekte können fehlen, wie 
z. B. der Paradieser Weiher. Bei der feinen Ausführung kommt 
sie der größern Karte nahe. Diese Ausgabe scheint weniger 
verbreitet gewesen zu sein als die andere. Die ul 
Kantonsbibliothek besitzt mehrere Exemplare. 
Der Januar 1839 brachte die große Handkarte in 
1:80000. Zürich, bei Heinr. Füßli & Co., ohne Jahreszahl. 
Preis 21/3 Gulden. Von dieser Ausgabe sagt die „Thurgauer 
Zeitung“ in Nr. 7 1839: Der Zeichner, Herr Goll, und der 
Stecher, Herr Bressanini, haben Herrn Sulzberger Talente 
dargeboten, wie sie sich selten in solchem Grade zusammen- 
finden. 
In der Tat ist das Kartenbild in Darstellung des Geländes 
durch Schraffen in senkrechter Beleuchtung und der übrigen 
topographischen Gegenstände sehr klar. Die Siedlungen bieten 
den Grundriß dar, indem die Häuser durch gefüllte Vierecke, 
die Mühlen und Sägen durch Ringlein, die Kirchen durch ein 
Kreuz bezeichnet sind. Das Waldbild unterscheidet Laub- und 
Nadelholz; bei den Verkehrswegen sind auch noch wichtige 
Fußwege angegeben. 
