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‘ übersteigenden Schilfrohre zeugen von dem fetten Schlamm- 
boden. 
Die vor dem Gewell des vorherrschenden Westwindes ge- 
sehützten Buchten eignen sich auch am besten zur künst- 
liehen Gewinnung von Neuland. Arbon, Romanshorn 
und Kreuzlingen-Konstanz haben große Auffüllungen vor- 
genommen. Südlich Arbon im Bahnhofquartier bis zur Aach- 
mündung sind gegen 
3 ha gewonnen wor- 
den. InRomanshorn 
ist das ganze Gebiet 
von Bahnhof, Lager- 
häusern und Werfte 
aufgefüllter Seeboden 
(Fig.9). Anderen Stelle 
verzeichnet die Karte 
von 1836 eine Bucht 
(Fig. 8). Der Hafen, 
der mit 7,51 ha Ober- 
fläche der größte des 
Bodensees ist, wurde 
1840 — 44 vom Staate 
Thurgau erstellt und 
1855 —55 erweitert 
durch die Nordostbahn- 
gesellschaft (Boltshau- 
ser, Seite 106--111). 
In der Konstanzer 
Bucht umfassen die 
Auffüllungen vom drit- 
ten Vierteldes19.Jahr- 
Fig.9. Die Hafenbauten von Romanshorn. hunderts das Gebiet 
(Nach den Plänen des thurg. Baudepartements des herrlichen Stadt- 
in die Siegfriedkarte eingetragen.) 
-----Hafenbaufe 1840 
Hafenbaute1855. 
gartens, des jetzigen 
Hafens und des Bahnhofs, sowie in Fortsetzung auf Schweizer- 
boden das Gelände der Seestraße bei der Badeanstalt (Fig. 1). 
c. Der Rheinlauf Konstanz-Gottlieben. 
Die Rheinstrecke Konstanz-Gottlieben unterscheidet sich 
wegen des ruhigen Laufs und der ausgeglichenen Wasser- 
führung nicht wesentlich vom Untersee. 
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