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betrachten und ist demnach eine torfrestliche, pechimprägnierte 
Kohle der Molasse. Sie enthält viel Gas und ist auch des- 
wegen eine reine Flammkohle, die ziemlich viel Schwefel 
enthält. 
Es wird wohl interessieren, was für ein Bild das Quer- 
profil der Fundstelle bietet und werde ich daher nachfolgend 
eine Beschreibung desselben geben. 
Unter der Humusschicht und derjenigen von Lett, Kies 
und Sand befindet sich eine ziemlich starke Schicht von 
blauem, fettigem, reinem Lehm, sog. Blaulehm. Er soll 
stark schwefelhaltig und ebenfalls wertvoll sein, da er in 
der Aluminiumindustrie große Verwendung findet. Nun folgt 
eine dünne Schicht verfaulter Kohlenschiefer, der sich 
aber nur am Rande des Flözes vorfindet und auf dem Feuer 
nicht brennt. Dagegen entzündet sich der folgende bituminöse 
Kalkstein, da er in seinen Poren Gas enthält. Letzteres 
brennt nach Auflegen eines Steines auf ein Feuer, bildet ein 
klein wenig Rauch und erzeugt einen noch ziemlichen Wärme- 
effekt; dagegen zeigen sich keine Flammen. Dieser bituminöse 
Kalkstein wird auch „Stinkkalk“ genannt, da er, wenn man 
ihn mit einem harten Gegenstand schabt, nach Petrol stinkt. 
Unter dieser Stinkkalkschicht zeigen sich dann verschiedene 
Lagen reine Pechkohlenschichten. Die ganze bituminöse 
Schicht beträgt heute vor der projektierten Stollenantriebstelle 
total 90—95 cm. Abzüglich der die Kohle durchziehenden 
Stinkkalkschiehten bleibt hier eine nutzbare Kohlenmächtigkeit 
von 60—65 cm. Ob der Flöz im Innern des Berges noch 
mächtiger wird und wie weit er verläuft, wird wiederum der 
Abbau im Stollen zeigen. Zu unterst finden wir eine mächtige 
Sandsteinschicht, auf der der Flöz ruht. 
Das für heute. Es wird sich eventuell später Gelegenheit 
bieten, über die Kohlenlager Herdern und deren Abbau ein- 
gehender zu berichten, bei welcher Gelegenheit dann auch über 
die Resultate der heizungstechnischen Untersuchungen und das 
eingeschlagene Kohlenabbauverfahren Mitteilungen gemacht 
werden können. Leo Wild, Straßeninspektor. 
