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Folgendes sind die mir bisher bekannt gewordenen 

 Aufschlüsse^) : 



Südlich von der Stadt hat die Doberaner Bahn 

 bei der Kreuzung mit dem Schwaanschen Landweg und 

 in dem Anschnitt des Windmühlenhügels nahe dem 

 Warnowthal den gelben Blockreichen Geschiebemergel 

 z. Th. bis 3 m entblösst; der Weg welcher vom Ende 

 der Alexandrinenstrasse zur Bahn führt, zeigt eine ver- 

 lassene Lehmgrube (oberen Geschiebemergel). Der untere 

 Spathsand (z. Th. mit thonigen Zwischenschichten oder 

 Kieslagen) wird am Warnowgehänge bei Dalwitzhof an- 

 getroffen, stets noch unter einer Y2 — ^ ™ mächtigen 

 Decke von Oberem Geschiebemergel, welcher oft die da- 

 runter liegenden Schichten stark verdrückt hat. 



Südvorstadt: Der Sielbau auf der Alexandrinen- 

 strasse zeigte Blockreichen gelben, unten blaugrauen Ge- 

 schiebemergel bis ca. 2 m; die Häuserbauten der Georgs- 

 strasse, die kleinen Lehmgruben hinter einigen Häusern 

 der genannten Strasse, die Abstiche am oberen Ende 

 der Helenenstrasse (bis ca. 5 m), ferner die Fundament- 

 grabungen in der Paulstrasse, Friedrich Franzstrasse u. 

 s. w. ergaben durchgängig den oft etwas sandigen lehm- 

 gelben, unten blaugrauen Geschiebemergel, z, Th. 

 mit grossen erratischen Geschieben, den „Felsen", in dem 

 nur local untergeordnete dünne Sandschmitzen, „Sand- 

 adern" eingelagert sind. Zwei Brunnenbohrungen an der 

 Georgstrasse (Amtsrichter Piper), die bis über 100' und 

 200' geführt wurden, ergaben unter Humuserde den 

 gelben Lehmmergel = Oberen Geschiebemergel und 

 blauen thonigen Unteren Geschiebemergel, dessen grosse 

 Geschiebe leider ein Durchteufen verhinderten ; auch hier 

 traten untergeordnete „Sandadern" auf. 



Sehr gute Aufschlüsse hatten die Arbeiten am 

 Kosengarten und Bahnhof gegeben. Der vom Steinthor 

 zum Bahnhof führende Hohlweg hat unter gelbem oberen 



1) Einen Theil der betr. Notizen verdanke ich den liebens- 

 würdigen Bemühungen des Herrn Professor Uffelmann-Rostock. 



