Strandlinje-studier. 311 



Ved at sammenligne mine barometermålinger fra dette 

 vand og fra to — tre andre steder, hvor jeg kunde be- 

 nytte jernbaneprofilet til sammenligning — målinger gjort 

 under ualmindelig rolige veirforholde — lot det derimot 

 til, at Domås høide var angivet 11 m. for lavt. Vei- 

 nivellementet (vandrør) viser sig således aldeles ikke. at 

 stemme med jernbaneundersøkelsens — og de relative høide- 

 mål fra vandskil og fra Domås blev altså at rette med 

 hele 19 m. Ut fra disse forutsætninger blev resultatet av 

 mine målinger således som liste og profil viser. Anvendes 

 samme korreksjon for Reusch's målinger får vi: 



ad 1) 659 m. Dette mål må vistnok allikevel være 

 for høit. Holsets projekterede jernbanestasjon ligger nemlig 

 kun 616 m) over havet og linjen ligger her like ved veien 

 i en temmelig flat skråning. Lora terrasse skulde altså 

 ikke være mange meter høiere. Mit sigt på Loras terrasse 

 gjordes fra Rise, i hvis nærhet jernbanen har 620 m. Efter 

 mine barometermålinger av sigtepunktet er Loras terrasse 

 633 m. Reusch's mål må altså reduceres betydeligt f. ex. 

 mindst til 640 m. 



ad 2) veien ved dalsnevringen stemmer bra med mine 

 mål 651 m. 



ad 3) linjen syd for Domås må altså ansættes 11 m. 

 høiere, 651 m. 



ad 4) Musa terrasse ligger like ned for de av mig på 

 stedet målte terrasser i Jetdalen. Det er her øiensynlig 

 •en av de lavere terrasser Reusch har målt, Jeg fandt her 

 seter — tildels med overmåde stor bredde og med terrasse- 

 lignende fortsættelse i høiderne 672 og 702 m., ja ved at 

 fortsætte ind til Jondalen finder man endog en tilsyne- 

 ladende horisontal dalfyldning i høiden 717 m. Denne må- 

 ling av Reusch må derfor enten utgå eller erstattes av 

 ca. 670 m. 



