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nördlich gewesen ist; mit welcher Kraft er geweht hat, 

 bleibt gewöhnlich unbekannt, wenn nicht die näheren An- 

 deutungen durch Schiffbrüche gegeben werden. Man findet 

 alsdann in den Tagesblättern nur die Mittheilung, dass so 

 und so viele Schiffe gestrandet oder beschadet in irgend 

 einen Hafen eingelaufen sind, ohne dass hinzugefügt ist, 

 wo und wann der Sturm sie getroffen hat. Es besteht 

 daher beim Mangel an Zusammenwirkung der verschie- 

 denen Regierungen noch keine Einheit genug, welche 

 zweifelsohne viel Nutzen stiften würde. 



In England werden auch nach den oben erwähnten 

 Regeln von Admiral Fitz Roy Mittheilungen gegeben. 

 Diese stehen kaum höher als die nach der oben bespro- 

 chenen Methode A ausgeführten, denn man erfährt wohl 

 wie die Sache sich an anderen Orten verhält, wie das Baro- 

 meter an jedem dieser Orte sich bewegt und steht, die 

 Vergleichungsmomente aber an diesen Orten und worauf es 

 namentlich ankommt, der Unterschied in den gleichzeiti- 

 gen Barometerständen treten nicht genug in den Vorder- 

 grund. Man empfängt doch so höchstens die Nachricht, 

 dass der Sturm schon an einem anderen Orte wüthet, 

 oder dass man ihn da befürchtet, nicht aber ob er ein- 

 treffen muss, sei es nun an dem Orte selbst oder in der 

 Umgebung, was nicht weniger wichtig ist, da Schiffe, 

 die aussegeln , sich doch nach anderen Orten begeben. 



Wenn eine gewünschte Ueberöinstimmung zwischen den 

 betreffenden Regierungen schon erreicht wäre, insbesondere 

 wenn auch von Madera telegraphische Berichte uns zu- 

 kommen könnten, so würde man sehr bald auch Signale 

 von den Leuchttürmen und Lichtschiffen am Eingang des 

 Kanals den Schiffen zukommen lassen können und selbige 

 so für das Einsegeln in den Kanal bei grossen Differenzen 

 des Barometers im Süden über den Norden warnen. 



Wir lassen jetzt Tabelle II mit daraus gezogenen 

 Schlüssen folgen : 



