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Unter sich schaute das Auge hin auf das tiefe, enge Partnachthal, allenthalben von kahlen, fast senk- 

 rechten Wänden eingeschlossen, über sich wui-den hier zum ersten Male die Spitze des Zieles ansichtig, welche 

 wie Sterne aus dunkler Nacht hellglänzend, vom untergehenden Mond beleuchtet, herniederblickten. 



Von da theilten sich die Berge, rechts ab die Wände des Schönberges mit dem Gaiskaare, dann der 

 Brunnthalklamm an dem hohen Plassen anschhessend, links nahmen die Reinthäler und Wetterschroff ihr Ende, 

 sich mit dem Gatterl und Plattacher Farner und Wetterschroffen verbindend. 



Indess führte der beschwerliche Weg über die mit Gras und Alpenkräuter bewachsenen Hügel, an den 

 Fuss des Schneeferners, der nach Sonnenaufgang erreicht wurde. Golden glänzte» die der Sonne zugewandten 

 Felswände, Mar und rein zeichneten sich die Conturen der Berge am tief blauen Himmel und jeder glaubte 

 die Beschwerden durch die herrhchste Aussicht auf dem Zugspitze belohnt zu finden. 



Nachdem der Schneeferner, mit wellenförmig und wenig steil abfallenden Schneeflächen, nui" selten un- 

 terbrochen durch einzelne Felsen und Gerolle von mindestens einer Stunde im Gevierte, ohne Gefahr über- 

 schritten war, begann mit dem Fusse des eigentUchen Zugspitzkopfes der Anfang der grösseren Mühen und 

 Beschwerden. Alles ruhte hier, labte sich und sammelte neue Kräfte, welche die steilen Berge forderten. 



Mit grosser Vorsicht musste die sogenannte Sandreise (eine steile, meist aus Platten und losen Steinen 

 bestehende Hänge) erklommen werden. Der Zug war imposant und grotesk, 29 Mann in einer langen Reihe, 

 die einen mit Kraxen, andere mit Ruck- oder Bergsäcken bepackt, und wieder andere mit der Last der Eisen- 

 theile des Kreuzes nach und über sich tragend, klommen die Sandriesen hinan. Noch war eine steile, von Fel- 

 sen überragende Schneehänge zu passiren, über welche mit äusserster Vorsicht man glückUch auf den Grat 

 des Gebirges anlagte. 



Grauenhaft und unheimlich war hier der Blick über fast senkrechte Wände, doch passirte man den 

 Grat und dessen vielzackigen Kamm olme Gefahr. Die gefährlichsten Abgründe befinden sich glücklicherweise 

 auf der südwestlichen Seite gegen Erwald, und brauchten nicht bestiegen zu werden. 



Glücklich war der Grat überstiegen, und der Forstgehilfe Bauer von Farchant, und der Träger Jocher 

 von Partenkirchen eilten trotz alles Zuredens voraus, und erreichten, die Ersten, die Zugspitz. Alles folgte 

 muthig nach. Der kegelförmige Kopf des Gipfels ist seines groben Steingerölles wegen zwar beschwerlich, aber 

 nicht gefährlich zu besteigen. Unter Jubel und Jauchzen gelangte der Zug oben an und der sclmiale Gipfel 

 war von Jedem bestiegen. 



Hier bietet sich dem Auge ein sowohl in der Nähe als Ferne höchst grossartiger und feenhaften An- 

 blick dar. Man steht hier am Rande ungeheurer Khppen und Wände. Die Zugspitzwände bilden mit dem 

 Waxenstein das schauerliche Höllenthal mit einen Bleibergwerke, meist senkrecht, oft überhangend, scheinbar 

 jeden Augenbhck den Einsturz drohende Felsmassen; nördlich, fast am Fuss der Zugspitz, schimmert der dunkel- 

 grün melancholische Eibsee, während westlich und südlich der zurückgelegte Schneeferner und das Erwald- 

 Thal den Fuss des Berges umschliesen. Nach kurzer Rast begann die Arbeit. Zuerst wurde das verwitterte 

 Gestein auf 1 bis li Fuss Tiefe abgeräumt, um auf den gesunden, festen Felsen zu gelangen. Die losen Trümmer 

 wurden in den fürchterlich heraufgähnenden Abgrund geschleudert, wo sie in hundert und tausend Stückchen 

 zerstäubten. 



Nach beendigtem Abräumen ging es an das Bohren des Loches für das 29 Pfd. schwere und über 2 

 Zoll dicke Kreuzstangentheil. Der Stein war sehr hart und spröte, so dass der Bohrer mit jedem Streiche 

 mehrere Zoll hoch aufsprang. Drei männisch und 15 Zoll tief wurde gebohrt; die Bohrer waren stumpf, und 

 damit die Bohrarbeit gegen Mittag vollendet. 



Unterdessen wurde das Kreuz zusammengesetzt. , Auch das Verschlussgefäss mit dem Namensverzeich- 

 niss der Titl. H. Subscribenten und kurzer Angabe des Expeditionszweckes, der Kreuz-Anfertigung u. a. wurde^ 

 an einem Hacken in der oberen Kugelhälfte befestigt, zuletzt alle Schrauben angezogen, Bänder und Riegel 

 angetrieben, von Aussen gut vernietet, — und das Kreuz war fertig. — - . ■ . '^ 



