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Moormasse zu ersehen, wenn man zu ihren Werthen noch 
die Höhenlage der betr. Moorwiesen über dem Seespiegel 
hinzurechnet, so dass also z. B. die grösste Moortiefe an 
der Stralsunder Eisenbahn 15. Meter beträgt, während die 
Isobathe nur 14 m angiebt, da 1 m Wiesenniveau zu 
addiren ist. Die Moormassen sind erst nach und nach 
entstanden, als sich das Wasser verringerte, ihr unter- 
lagernder Sand bezeichnet den eigentlichen Flusssand, 
die Tiefenkarte giebt also das alte, frühere Flussbett 
an, alles blau Abgetönte entspricht dem einstigen Wasser, 
bezogen auf das heutige Null. Der einstige Wasserspiegel 
war aber seiner Zeit höher, es waren also auch die 
Areale von O bis + 5 m inundirt, nach vorheriger Strom- 
schnellen - Ablation; dies hinzugerechnet, erblicken wir 
jetzt aus dem engen, 1 Kilometer breiten, steilufrigen 
Thal sich bei der Zuckerfabrik die Gewässer nach Osten 
bis Riekdahl und nach Norden bis südlich Dierkow in 
eine weite seeartige Fläche ausbreiten, indessen nur mit 
ganz untiefem Grund, z. Th. auch mit Inseln, »Woorten« 1), 
von denen die beiden ablatirten Reste, Carlshof und das 
südlich davon gelegene Feldstück noch deutlich das eigent- 
liche alte Ufer der tiefen Stromrinne markiren. Der un- 
mittelbare Plateaurand erhebt sich im Süden zu 25 Meter, 
der Betrag der Gesammterosion beläuft sich also 
hier auf 40 Meter; natürlich erfolgte dieselbe nach und 
nach, so dass der Wasserspiegel auch mit dem allmäh- 
lichen Vertiefen des Bettes sich senkte. Es ist also die 
Erosion des eigentlichen Thales etwas jüngeren Datums 
als die Ablation und Evorsion des Gesammtplateaus. 
nügende Fixpunkte gegeben zu haben, um das Allgemeinbild als 
richtig bezeichnen zu können. Die genauen Bohrprofile und Iso- 
bathenzeichnungen aus der Umgebung des Damms und der Brücke 
der Stralsund-Rostocker Eisenbahn verdanke ich Herrn K. Regierungs- 
baumeister Vollers. 
I) Die Bezeichnung Woort (Werder) habe ich (Seen, Moore pp. 
S.7) für hohe oder niedrige, inselförmig aus den Alluvialmassen sich 
erhebende, von der Erosion und Evorsion verschont gebliebene Reste 
des benachbarten Diluvialplateaus eingeführt. 
