106 Om de isfyldte Fjorde og de glaciale Dannelser i Nordgrønland. 



for den hele Bræ i Løbet af liele Aaret, saa kunde man be- 

 stemme det Kvantum Is, som aarligen kalvede ved Jakobshavns 

 Isfjord. For at kunne angive med nogenlunde Sikkerhed et 

 saadant Tal, maatte der ogsaa være anstillet lagttagelser over 

 Bræernes Hastighed om Yinteren samt om Yaaren og Høsten, 

 ligesom over Hastigheden af Bræen i større Dyb. Som bekjendt 

 antages det, at Bræerne, der ligger paa Land, bevæger sig med 

 mindre Hastighed nærmere Bunden end i Ovei'fladen, hvilket 

 formodes at have sin Grund i Bræens Friktion mod Underfladen. 

 Da Bræen i Jakobshavns Isfjord imidlertid ikke hviler paa 

 Bunden, saa turde Hastigheden i et større Dyb maaske ikke 

 være saa meget mindre end Hastigheden i Overfiaden, og vi 

 kan da benytte de tidligere anførte Maalinger til at bestemme 

 det Kvantum Is, som paa en Sommerdag kan antages at pas- 

 sere igjennem Jakobshavns Isfjord. Tages Middeltal af den 

 midlere Hastighed af de sex maalte Punkter i Jakobshavns 

 Isfjord, og føjes hertil som en syvende Maaling et Punkt 

 med ingen Hastighed for Siden af Bræen mod Land, hvor Be- 

 vægelsen er saa godt som ingen, saa faaes 14.25 Meter som 

 midlere Hastighed paa en Sommerdag for Isbræen i Jakobs- 

 havns Isfjord. Vi søger dernæst Tværsnittet af den 4500 Meter 

 brede og 280 Meter mægtige Bræ, idet dette Tværsnit har 

 Formen af et Trapez, derved at Fjordsiderne skraaner med en 

 Vinkel paa omkring 20 Grader. Man vil da finde, at Bræens 

 Tværsnit udgjør noget over 1 Million Kvadratmeter, og at der 

 daglig kan antages at passere gjennem dette Tværsnit 16 Mil- 

 lioner Kubikmeter Is. 



Om man paa samme Maade beregner Mægtighed, Tværsnit 

 og midlere Hastighed hos Torsukatak Isbræ, saa vil man kunne 

 danne sig en Forestilling om de Ismasser, som her udføres. 

 Torsukatak ender med en Kant paa omtrent 15 Meter, hvor- 

 efter Bræen skulde have en Mægtighed af 105 Meter. Dens 

 Bredde er 9000 Meter, og dens midlere Hastighed kan, naar 

 der tåges Hensyn til, at Kanterne mod Land saa godt som slet 



