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sene Lokale fast tiberall und immer in dieser Hinsicht nega- 

 tive Resultate. 



Für die in 4. Linie beabsichtigte ventilatorische Unter- 

 suchung konnte am w^enigsten geschehen, weil nicht die ent- 

 sprechenden Vorbereitungen und Hilfsmittel gewährt waren. 

 So wurde trotz aller Mühe kein Anemometer aufgetrieben. 

 Um mindestens einige experimentale Anhaltspunkte zur Con- 

 trol rechnerischer Ergebnisse nach der Strömungsformel 



(worin g das Maass der Gravitationsbeschleunigung, h der 

 Vertikalabstand der Ein- und Austrittsöifnung der Heissluft, 

 T ihre Temperatur, t diejenige der äusseren Atmosphäre) zu 

 gewinnen, wurde ein kleines messingenes Modell einer Schiff- 

 schraube mit horizontal liegender Achse so in den Luftstrom 

 gehalten, dass derselbe durch seinen Druck auf die Flügelflä- 

 chen eine Maximaldrehungsgeschwindigkeit erzielen musste, 

 welche zwar in Ermangelung aller passenden Ergänzungsstücke 

 nicht unmittelbar bestimmt, docli indirect aus optischem Effect 

 und Dimensionen des Apparates zu 2.5 — 3 M. in 1 See. er- 

 schlossen werden konnte. Nehmen wir als mittleren Werth 

 der Strömungsgeschwindigkeit. 2.6 M. und als Seite der qua- 

 dratischen Kanal-Querschnitte durchschnittlich 35 cm., so er- 

 gibt sich das stündlich eintretende Luft-Volum zu 35^ X 260 

 X 3600 = 1146.6 Cub.-M., was längere gleichzeitige Gegen- 

 wart von 50 Personen vorausgesetzt zwar das vertragsmässige, 

 äusserst niedrig gehaltene, Ventilations-Quantum von 15 Cub.-M. 

 für Kopf und Stunde um etwas mehr als 5 Cub.-M. übersteigt, 

 aber hinter v. Pettenkofer's desfallsiger Forderung von 60 

 Cub.-M. weit zurückbleibt. — Ein erheblicher Abgang der ver- 

 drängten Luft scheint durch secundäre Oeffnungen und Poren 

 stattzufinden, indem an der eigentlich dafür bestimmten Münd- 

 ung des Ventilationsschachtes am oben erwähnten Flugrädchen 

 nur eine unsichere und geringfügige Drehungsgeschwindigkeit 

 erkenntlich war. — 



In qualitativer Hinsicht ist die Verunreinigung der Ver- 

 brauchsluft möglicher Weise zwar eine äusserst vielfältige und 



