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waschung der früher übergelagerten jüngeren Bil- 
dungen und es können weiter Neubildungen unsere 
Glacialablagerungen verdeckt oder ummodellirt haben. 
Die Moränen der jüngsten Eiszeit haben zwei 
verschiedene Typen von Landschaft geliefert, die 
Grundmoränen- und die Endmoränenlandschaft. 
Grundmoränenlandschaft. Die Grundmoräne, 
unser sogenannter „Oberer“ Geschiebemergel 
mit seinen verschiedenen Varietäten, überzog die alte, 
aus Sanden, Thon, Unterem Geschiebemergel oder 
Flötzgebirgserhebungen bestehende Oberfläche des 
Landes mit einer gleichmässigen Decke, mehr oder 
weniger die noch vorhandenen Unebenheiten aus- 
gleichend, z. Th. auch sie nur überkleidend. Dadurch 
schuf sie ein flachwelliges Plateau, welches nicht 
eine ebene horizontale Platte war, sondern von flachen, 
zuweilen auch schärfer ausgeprägten Wellen unter- 
brochen. Dass hierbei die Dicke jener Moränendecke 
vielfach wechselt, auch die Schmelzwasser sie reducirt 
und umgewandelt haben können, ist begreiflich. Der 
obere Geschiebemergel bildet den fruchtbaren Boden, 
der bald strenger Lehm, bald reich an Mergel, bald ein 
milder lehmiger Sand ist, geeignet für den Anbau von 
Weizen, Raps, Rüben oder Buchenwaldungen. In 
seinem (febiet finden wir zahlreiche Rittergüter. 
Solche, bald ziemlich ebene, bald stärker wellige 
Plateaus von Geschiebelehm sind weit verbreitet, so- 
wohl im nördlichen Theil, als im Gebiete der Seen- 
platte, als auch endlich (mehr untergeordnet) im süd- 
lichen Theile. Als Beispiele seien genannt der Klützer 
Ort, die Gegend westlich und östlich von Rostock, 
die Gegenden von Gnoien, Stavenhagen, Kleinen, 
Gadebusch, Goldberg, Plau, Parchim, Conow bei 
Malliss u. a. 
Da im Geschiebemergel auch die grossen Geschiebe 
in verschiedener Menge eingebettet sind, so fördert 
sehr häufig der Pflug solche mit zu Tage, oder Regen 
und Auflockerung durch die Feldbestellung führen 
das feinere Material bei Seite und so erscheinen die 
Steine an der Oberfläche, sie „wachsen“; auf vielen 
Aeckern werden jetzt alljährlich grosse Mengen der 
„Felsen“ ausgebuddelt und verwerthet. Dort wo 
starke Wassermassen den Geschiebelehm ausgeschlemmt 
haben, haben sie als einzige Reste der früher vielleicht 
