PREMIER VOYAGE. 19 
et on assure qu'un champ de genêt, qui donne une 
bonne récolte, rapporte autant que s’il eût produit le 
meilleur froment. 
Souvent on voit le gros bétail paître sur ces coteaux, 
et se frayer un passage à travers les buissons touffus 
et épineux qui les couvrent. Si le sol, en s’abaissant, 
devient sablonneux (1), ou si la côte ne présente plus 
que des dunes, le genêt disparaît , et se trouve rem- 
placé par des herbes rares ; au gros bétail succèdent 
alors des troupeaux de moutons qui broutent cà et 
là sur la plage. C’est entre Granville et Regnéville 
qu’on en rencontre davantage ; on les nomme Mou- 
tons de Mielles ; ils sont constamment d’une petite 
taille , leur chair est très-estimée , mais on fait peu 
de cas de leur laine. 
Le commerce des chevaux qui, autrefois, était si 
florissant dans toute la Normandie , a beaucoup perdu 
de son importance : cependant l’arrêté du gouverne- 
ment , qui établit à Saint-Lô un dépôt de remonte, et 
l'ordonnance du Roi qui statue , qu’à l'avenir la cava- 
lerie de la Garde royale se fournira de chevaux dans 
les cinq départemens qui constituaient autrefois lPan- 
cienne Normandie , ont ravivé cette grande branche 
d'industrie. Déjà on peut remarquer des améliorations 
notables , et, depuis quelques années , la concurrence 
qui commence à s'établir a produit d'heureux effets. 
On voit, d’après le recensement des chevaux dans 
le département de la Manche , fait en 1825 par ordre 
du préfet (2), qu'il y existait alors 79,575 chevaux, 
dont le plus grand nombre appartenaient aux arron- 
(1) On donne dans le pays le nom de mielle à ces côtes sablonneuses. 
(2) Voyez l'annuaire dejà cite. 
Chevaux. 
