30 INTRODUCTION. 
qui s'étendent assez loin dans l’intérieur des terres, 
mais derrière ces dunes le terrain s’élève beaucoup, et 
présente une chaine de collines qui a une direction 
oblique et se rapproche de plus en plus du rivage. À 
environ une demi-lieue de la ville, ce sont les falaises de 
Donville, rochers quarzeux souvent tout-à-fait nus, qui 
constituent cette ligne élevée et qui séparent la petite 
vallée du Bosc de la grève dont nous venons de parler. 
Bientôt la nature du terrain change pour devenir schis- 
teuse , mais il ne s’abaisse pas notablement , et forme 
en s’avançant dans la mer un petit promontoire long 
et étroit qui porte le nom de cap Lihou. La route qui 
conduit de Coutances à Granville suit le sommet de 
cette chaine de collines, et la situation de cette der- 
nière ville la fait apercevoir d’assez loin ; elle semble 
dominer toute la baie qui se déploie derrière elle , 
et de presque tous les côtés, le rocher noir et escarpé 
qu’elle couronne, est battu par les vagues. Elle est 
construite sur un col étroit qui lie le cap Lihou à la 
terre , et dans le point où la grande route parait de- 
voir y aboutir, elle en est séparée par une brèche pro- 
fonde taillée dans le roc et destinée à rendre labord 
de la place plus difficile , en même temps qu’elle éta- 
blit une communication entre les deux grèves situées 
au nord et au sud de Granville. Il en résulte que le 
rocher dont nous venons de parler est isolé de toutes 
parts, et qu’on ne peut arriver à la ville qu'après avoir 
descendu dans la petite baie où se termine la vallée 
du Bosc, et où se trouvent les faubourgs et le port. 
La ville, elle-même, est très-petite et n'offre au- 
cun monument qui puisse fixer l'attention du voya- 
geur ; léglise en occupe l'extrémité occidentale , et 
