TROISIÈME VOYAGE. 103 
nous le verrons par la suite, la Rance doit même être 
considérée comme un bras de mer qui s’avancerait 
dans l'intérieur des terres , plutôt que comme une ri- 
vière , et elle forme en se rétrécissant et en s’élargis- 
sant une suite de bassins qui constituent autant de 
ports ou de rades aussi commodes que sûrs. Le pre- 
mier de ces bassins est séparé du second par une 
espèce de presqu’ile dont l’extrémité est trés-élevée , 
et porte le nom de Pointe-de-la-Cité ; on y jouit d’une 
vue des plus étendues, et c’est de son sommet qu’on 
peut se former le plus facilement une idée exacte de 
la configuration du pays environnant. 
Du haut de cette éminence, et en se tournant vers 
le nord , on voit à ses pieds une anse vaste et pro- 
fonde, ou plutôt un large bassin qui, vers la gauche, 
est borné par la partie avancée de la rive opposée de 
la Rance, qu’on nomme la Pointe-de-Dinard. Direc- 
tement au nord de cette grande nappe d’eau, s’élève 
Saint-Malo , dont les remparts , presque entourés par 
la mer, laissent apercevoir derrière eux de belles 
constructions en pierres de taille ; la ville couvre 
l'extrémité d’une petite presqu’ile , et ne tient au 
continent que par une langue étroite de sable qui, 
prolongée vers l’est, se continue avec la côte. À gau- 
che de Saint-Malo, on aperçoit la grande rade à la- 
quelle cette ville donne son nom; elle se confond 
avec l'embouchure de la Rance, et elle est séparée 
de la haute mer par une enceinte de rochers et d’ilots 
dont les plus considérables sont couronnés de fortifi- 
cations. Du côté opposé, c’est-à-dire à l’est de Saint- 
Malo , se trouve le port de cette ville, et à l'extrémité 
de l’isthme long et étroit qui le sépare de la mer est 
