TROISIÈME VOYAGE. 149 
Âu nord de la pointe de Saint-Jacut on voit, à une Ile des Elnens. 
petite distance de la côte, l'ile des Ebiens, qui en est 
pour ainsi dire la continuation. Lors de la haute mer, 
elle est environnée d’eau de toutes parts ; mais à basse 
mer, le canal qui la sépare de l'extrémité de la langue 
étroite de terre occupée par Saint -Jacut , assèche 
complètement, et on peut y arriver à pied sec. L'ile 
des Ebiens a très-peu d’étendue et se compose pres- 
que entièrement de rochers nus, assez élevés et qui ap- 
partiennent au granite commun, passant un peu au 
gneiss. On rencontre cependant dans son intérieur 
quelques champs cultivés et une ferme , auprès de la- 
quelle s'élève une tour qu’on distingue à une grande 
distance. Cet édifice , sur lequel on allumait autrefois 
un feu pour servir de guide aux navires qui se diri- 
geaient vers le port de Saint-Malo, est construit en gra- 
nite , de forme carrée , et terminé par une plate-forme. 
Ce fut en 1650 que les Malouins firent construire ce 
phare, mais sa position peu avancée dans la mer ne 
leur procura pas tous les avantages qu’ils espéraient 
en retirer, et en 169 on lui en substitua un autre sur 
le cap Fréhel (1): 
Entre l'ile des Ebiens et la pointe de Saint-Jacut 
il existe, vers l’ouest, beaucoup de vase; mais du 
côté de l’est le sol est ferme et se compose en général 
de sable assez fin dans lequel on trouve une quantité 
immense d'animaux marins : dans l’espace d’environ 
(x) Voyez Mémoire sur les phares anciens et modernes, par le vice-amiral 
Thévenard, dans ses Mémoires relatifs à la marine, t. 111, p- 53. M. Manet ne 
rapporte la construction de cette tour qu’à l’année 1597 ; mais cette date paraît 
erronée. (De l’état ancien , ete., de la baie du Mont-Saint-Michel , p. 26. 
