170 INTRODUCTION. 
un navire (le brick /4 Gratitude) à fait naufrage sur 
l’une de ces pêcheries, et léquipage y a couru les 
plus grands dangers, 
La crainte de voir dépeupler la baie de Cancale par 
la destruction du frai et des jeunes poissons qui a lieu 
dans les pêcheries, vient de fixer Pattention de l’auto- 
rité. Jadis l'établissement et la construction de ces 
parcs étaient soumis à certaines règles calculées de 
manière à en diminuer les effets nuisibles ; mais peu à 
peu ces règlemens étaient tombés en désuétude ; il 
s'agissait de les faire revivre : M. Martin , chef du sous- 
arrondissement maritime de Saint-Servan, en a senti 
la nécessité ; mais lorsqu'il a voulu les remettre en vi- 
gueur et faire cesser les abus nombreux qui s’étaient 
introduits dans ce mode de pêche, les propriétaires 
des pêcheries s’y sont opposés de tout leur pou- 
voir. Néanmoins on procédera peu à peu aux ré- 
formes nécessaires , et non-seulement on exigera dé- 
sormais que les ailes de ces pêcheries n'aient pas 
plus de six pieds de hauteur , mais aussi que pendant 
la saison du frai leur égout ou goulet soit élargi et 
Evaluation OUVert (1). Le produit de ces nombreuses pêcheries a 
Fa vus été évalué en 1828 à 76,000 fr., mais en général il est 
moins considérable. Enfin le total de celui de toutes 
les branches de pêches dont nous venons de parler 
s'élève, dans le quartier maritime de Saint-Servan , 
qui s’étend depuis l'embouchure de la Rance jusqu’au 
fond de la baie du Mont Saint-Michel, à environ 
370.000 fr. par an. Le tableau suivant en donnera 
une idée exacte. 
(x) Voyez l'arrêt du conseil d'état du 11 août 1736, et l'arrêté de M. le chef 
maritime de Saint-Servan, en date du 10 janvier 1810. 
