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ponente des Luftwiderstandes definirte Reibung ist hier eine ganz in der 

 Ebene liegende Kraft, welche durch eine in der Ebene selbst angebrachte 

 feste Axe vollständig vernichtet wird, welche aber, wenn die feste Axe 

 ein Stück von der Ebene entfernt liegt, nothwendig eine Drehung der 

 Ebene um diese Axe hervorbringen mufs. Für die senkrechte Bewegung 

 der Ebene gegen die Luft, also für a = 90°, ist diese tangentiale Com- 

 ponente gleich Null, von da ist sie mit abnehmendem <x stets wachsend, 

 sie kann bei unrichtiger Lage der Queraxe für die Ebene nur auf Ver- 

 kleinerung des Winkels a. wirken ; in allen vier oben aufgestellten Versuchs- 

 reihen über die Ebene werden also die Winkel a namentlich für die gröfse- 

 ren Werthe des £ etwas zu klein sein, jedoch nur um eine Gröfse, welche 

 auch im ungünstigsten Falle für die kleinsten Werthe des a die Gröfse 

 von 5° nicht übersteigen wird. Die mechanische Schwierigkeit, eine Ebene 

 mit einer leicht verstellbaren Drehungsaxe herzustellen, welche genau in 

 der Ebene selbst liegt, und zugleich auch die zum Balanciren nöthigen 

 Gegengewichte so anzubringen, dafs der Luftwiderstand, dem sie ausgesetzt 

 sind, keinen störenden Einflufs haben könne, hat mich abgehalten, die Ver- 

 suche so anzustellen, dafs sie von dem hier betrachteten Fehler ganz frei 

 sind, und dafs sie auch auf kleinere Werthe des Winkels « ausgedehnt 

 werden können. Die Vergleichung der für eine solche Ebene gewonnenen 

 Resultate mit denen, welche eine ihr ganz gleiche Ebene liefert, deren 

 Drehungsaxe in einer bestimmten Entfernung von der Ebene liegt, oder 

 sogar auch schon die Vergleichung der Resultate für zwei gleiche Ebenen, 

 deren Axen in verschiedenen Entfernungen liegen, würde die nöthigen 

 Data zu einer quantitativen Bestimmung der Gröfse der als tangentiale 

 Componente des Luftwiderstandes definirten Reibung der Luft an der 

 Ebene liefern, worüber ich vielleicht später einmal genauere Untersuchun- 

 gen und Versuche anstellen werde. 



Aus den gegebenen Versuchsreihen erkennt man zunächst, dafs der 

 Luftwiderstand gegen eine schiefe ebene Fläche auf die weiter nach vorn 

 liegenden Theile derselben bei weitem stärker wirkt, als auf die mehr nach 

 hinten liegenden. So z. B. zeigen die Versuche mit dem Quadrate A., 

 dafs bei einer Neigung von a — 11°, zu welcher £ = 30 mm gehört, wo 

 also die Queraxe das Quadrat in zwei Theile theilt, von denen der eine 

 dreimal so grofs ist als der andere, der Luftwiderstand gegen den vorderen 



