— С71 — 



большого затылочного отверстхя. Эти лйн1и иолучалпсь при помощи двухъ 

 нитокъ съ навЬшеинымп по концамъ пхъ свинцовыми шариками, растяну- 

 тыхъ на основан1и черепа черезъ соотв'йтствуюш,1е пункты. Изм'Ьрете раз- 

 стоян1я производилось скользящимъ циркулсмъ по срединной плоскости. 

 (Сравн. табл. II). 



Изъ таблицы II видно, что разстоян1е между центромъ затылочнаго 

 отверст]я п фронтальной ушной плоскостью равно въ средпемъ 21,8 шт.; 

 тах1шит 26 тт.; тЫтит 18 тш. Величина разстоян1я также не нахо- 

 дится въ какой-либо постоянной зависимости отъ указателя черепа. Принимая 

 во вниман1е минимальные размеры затылочнаго отверспя, можно сказать, 

 что толщина стержня не должна превышать 30 тт. х 24 тт. Им'Ья же 

 въ виду минимальное разстоян1е ушной Фронтальной плоскости отъ Фрон- 

 тальной плоскости середины затылочнаго отверст1я (18 тт.), надо считать, 

 что положен1е вертпкадьнаго стержня должно быть таково, чтобы разстоян1е 

 центра его отъ ушной плоскости пе превышало 18 тт. Помоимъ даннымъ, 

 полученнымъ путемъ простого вычитанхя циФръ таблицы I и II, сл'Ьдуетъ, 

 что разстоян1е отъ передняго края затылочнаго отверст1я до ушной плос- 

 кости равно 2 — 4 тт. Такимъ образомъ, если изъ 18 тт. (т. е. минималь- 

 наго разстоян1я между ушной плоскостью и центромъ затылочнаго отверст]я) 

 вычесть 4 тт. (т. е. максимальное разстоянхе между ушной лин1ей и пе- 

 реднимъ краемъ затылочнаго отверст1я), мы получимъ 14 тт. Это есть ве- 

 личина передней половины вертикальнаго стержня, а, сл'Ьдовательно, 28 тт. 

 будетъ вся толщина его въ передне-заднемъ направлен1п при условии, что 

 надетый на него черепъ долженъ приходиться ушными отверст1Ями противъ 

 ушныхъ призмъ прибора. Однако, я па всяк1Й случай сд-йладъ стержень еще 

 тоньше — именно около 20 тт. (въ квадратЬ), чтобы дать возможность 

 входить ему въ переднюю часть затылочнаго отверст1я и въ томъ случае, 

 если опа узка при щитовидной Форм1Ь посл-Ьдняго. 



Вторая модель моего кран1остата отличается отъ первой некоторыми 

 довольно существенными изм'Ьпен1ями. Сюда относится: изм'Ьненхе въ по- 

 ложеши ствррокъ на стержн-Ь — «держател-Ь черепа», — предназначенномъ 

 для затылочнаго отверст1я; подвижность вертикальной линейки, служащей 

 для изм-Ьронхи высоты головы ; пзм'Ьнеи1е Формы винтовъ ; д-Ьлен1я на уш- 

 ныхъ призмахъ и на нарунпюй сторон-Ь вертикальной линейки; косо-пере- 

 крестное расположеп1е нарЬзовъ на створкахъ деря^ателя черепа и т. д. 

 Такимъ образомъ, вторая модель моего кран1остата, сд'Ьланная изъ латуни 

 и никелированная, представляется въ нижесл'Ьдующемъ вид'Ь. (См. рис. 1). 



На четыреугольной подставкгь (а) укрЬплена вертикальная колонка 



Изв4ст1я и. А. К. 1914. 



