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Ballonfahrt vom 31. August 1904. 
(Vortag der Simultanfahrt.) 
Bemannter Ballon des » Wiener Aeroklub«. 
Fuhrer und Beobachter: Dr. Anton Schlein. 
Instrumentelle Ausriistung: Darmer’s Heberbarometer, Barograph, Afmann’s 
Aspirationsthermometer, Lambrecht’s Haarhygrometer. ° 
Grofe und Fillung des Ballons: 1200 m%, Leuchtgas (Ballon »Jupiter<). 
Ort des Aufstiegs: Wien, Klubplatz im Prater. 
Zeit des Aufstiegs: 9>05™ a. Wiener Zeit. 
Witterung: Ruhiges, heiteres Wetter. 
Landungsort: Siidlich von Petronell bei Bruck a. d. Leitha. 
Ldnge der Fahrt: a) Luftlinie 36 km; b) Fahrtlinie: — 
Mittlere Geschwindigheit: 17°6 km pro Stunde = 4°9 m pro Sekunde. 
Mittlere Richtung: E 4° S. 
Grofte Hohe: 5695 m. 
Tiefste Temperatur: —12°8° C. in 5695 m. 
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15 3 | 691°2) 820 14°2 8°4 69 | 
20 4 | 676°1| 1005 14°5| 7:4 60 | 
25 We G27) 675 12°5 6°2 58 
30 652°2) 1305 APY Ad B88) 54 
35 6 | 642°5] 1430 di With aie ob) 42 
1 Aufstieg, 398 kg Ballast. 
2 Uber der Donau zwischen der Reichsbriicke und der Nordbahnbriicke. 
3 Zwischen Floridsdorf und Donau. 
4 Zwischen Jedlersee und Donau. Im N am Horizont breiter Nebel- 
streifen. 
® Wien nur schwach durch Nebel erkenntlich. 94 29™ iiber dem linken 
Donauufer dstlich vom Kahlenbergerdorf. Wien und Wienerwald im Nebel. 
6 Um 92 36™ iiber der Donau zwischen Klosterneuburg und Lang- 
enzersdorf. 
