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sait comme ils me l'avaient dit. Aussitôt cette saison passée, 

 ce crochet disparait, et je suis porté à croire que cela n'est 

 autre que l'organe génital du mâle. 



Il est possible, dès aujourd'hui, de prévoir un avenir certain 

 pour l'industrie de la pèche à la Chevrette dans le sous-quar- 

 tier maritime de Saint-Gilles-sur-Yie, puisque les débuts signa- 

 lent une réussite au delà de toute espérance. 



L'innovation par la pèche en bateau est déjà passée à l'état 

 de chose établie, et je suis persuadé qu'avant peu le pêcheur 

 à pied n'existera plus. Déjà soixante bateaux fonctionnent dans 

 le sous-quartier maritime de Saint-Cilles-sur-Vie, et, grâce 

 aux efforts de M. Sicres, commissaire de l'inscription mari- 

 time, et de M. le maire de la commune de Saint-Jean-de-Mont, 

 ce nombre sera sûrement plus que doublé à la prochaine sai- 

 son de pèche. 



Les chiffres suivants démontreront suffisamment quel profit 

 le pécheur persévérant et économe peut tirer de son travail. 



La moyenne du revenu d'un bateau est, d'après les calculs 

 pour l'année 1864, de 1000 francs, et beaucoup atteindront 

 sûrement une somme de 1500 francs. 



C'est donc au moins, pour les soixante bateaux, une somme 

 de 00 000 francs acquise à une population d'environ 10 000 

 âmes. 



Le pécheur au rocher n'a qu'une dépense moyenne de 

 25 à 30 francs. 



Mais aussi sou revenu ne dépasse guère 150 francs. 



C'est donc une bonne fortune pour ce pays, puisque la Che- 

 vrette y est plus abondante et plus délicate que partout ail- 

 leurs. Celle de Royan, dans la Charente-Inférieure, si renom- 

 mée et désignée sous le nom significatif, ou plutôt séduisant, de 

 Santé, ne peut être comparée à celle de Saint-Gilles-sur-Vie, 

 au goût plus fin et plus estimé. 



