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Ich habe nun neuerdings einen andern Apparat konstruiert, bei dem 

 — wie es kaum anders sein kann — die Köhrenform (mit vorderem 

 Conus) beibehalten ist, wogegen die Milderung der Einströmungs- 

 vehemenz nicht bloß auf der Engigkeit der Conusmündung allein be- 

 ruht, sondern durch eine besondere Vorkehrung bewirkt wird. Auch 

 habe ich die Dimensionen des ganzen Instruments vergrößert, so daß 

 das Rohr 35 cm lang ist und einen Durchmesser von 8 cm besitzt. Die 

 Mündung hat die Größe eines Zweimarkstückes und der einfließende 

 Wasserstrahl wird durch eine 7 cm lange, nach hinten sich verengende 

 Führungsröhre zusammengehalten. Zur Konstruktion der ganzen Vor- 

 richtung wurde starkes Messingblech von 3 mm Dicke verwendet. An 

 einer Stelle, die 22 cm vom Vorderende entfernt ist, kann der Apparat 

 aufgeschraubt und in 2 Hälften zerlegt worden. Hier wird nun, wenn 

 bei voller Dampferfahrt Plankton gefischtwerden soll, ein Diaphragma 

 eingeschaltet, welches nicht in der Mitte, sondern mehr nach dem Rande 

 zu (beiderseits) eine Öffnung (von Pfenniggröße) trägt. Mit einer solchen 

 excentrisch durchlöcherten Querwand läßt sich schon bei ziemlich großer 

 Geschwindigkeit des Fahrzeugs fischen, wie ich bei meinen Versuchen 

 auf Motorbooten feststellte. Handelt es sich um größere Schnelligkeit, 

 z. B. um solche von kleinen Vergnügungsdampfern, so setzt man ein 

 andres Diaphragma, was nur ein einziges excentrisches Loch besitzt oder 

 ein solches mit einem Kranz von kleineren randständigen Offnungen 

 ein, und diese Maßnahme bewährt sich ganz ausgezeichnet: immer vor- 

 ausgesetzt, daß man den Apparat mit 1— 2 kg extra beschwert, damit 

 er sich bei der Fahrt in genügender Tiefe hält. Das Eigengewicht der 

 Röhre beträgt genau 2 kg. 



Handelt es sich um sehr große Fahrgeschwindigkeiten und um 

 größere Schiffe, so setze ich ein scheibenförmiges Diaphragma von be- 

 sonderer Konstruktion ein, nämlich ein solches, von dessen Mitte ein 

 10 cm langer Messingstab aufragt, dem ein kleiner Discus (von 4 cm 

 Durchmesser) aufsitzt. Diese kleine Scheibe steht bei richtiger Adju- 

 stierung des Apparates genau 3 cm hinter der inneren Mündung des 

 konischen Einmündungsrohres (vgl. oben) und nimmt hier den starken 

 Anprall des Wassers auf, der selbstverständlich auf solche Art stark 

 gedämpft wird. Das Wasser zerstreut sich dann gleichmäßig im Lumen 

 der Röhre und dringt erst nach dem Passieren zweier Schlitze (im Dia- 

 phragma) zur Gaze, die nun nicht im mindesten mehr gefährdet werden 

 kann. 



Ob sich diese letztere Einrichtung auch bei den großen Ozean- 

 dampfern bewähren würde, wo ich sie bisher nicht erproben konnte, 

 steht dahin. Aber es ist doch schon viel gewonnen, wenn man auf klei- 

 neren Seetouren, wo es doch bisher kaum möglich war, Planctonproben 

 bei voller Fahrt zu entnehmen, dies zu tun imstande ist. 



Eine durch Abbildungen erläuterte Beschreibung meines Plancton- 

 Seihers (der unter dem Namen »Ethmophor« von dem bekannten Prä- 

 zisionsmechaniker A. Z Wickert in Kiel für 60 ./// hergestellt wird) 

 wird im Januarhefte (1907) des »Archivs für Hydrobiologie und 

 P 1 a n c t o n k u n d e « erscheinen. 



