EL REAL DEL MONTE. 13 



que se vei-ifican el cruzamiento y ramificaciones, la antigüedad de las obras 

 subterráneas, la excesiva humedad y las mamposterias no permiten la ob- 

 servación clara de esos accidentes. 



Al N. del dique de San Esteban se ha explotado un robusto cuerpo de ve- 

 ta notablemente rico, que ha subvenido, por decirlo así, en estos últimos años, 

 á las necesidades industriales del Real del Monte. Los trabajos interiores 

 han pasado ya el dique, continuándose dichos trabajos con fruto después del 

 cruzamiento. La veta ha pasado casi sin producir dislocación. La veta de 

 Cabrera, asi llamada, no es más que la veta de Escobar dividida en dos par- 

 tes por una gran dislocación. 



La veta de Santa Inés, al W. de la veta de Santa Brígida, se halla labrada 

 en una longitud aproximada de 2 kms., desde su cruzamiento con la veta 

 Vizcaína, en cuya intersección se encuentra el tiro antiguo de Terreros, lugar 

 que fué bastante rico, hasta el JST. del tiro de Tej ocote. Dicha veta de Santa 

 Inés, una de las más robustas del Distrito, no se ramifica como la veta de 

 Santa Brígida en elementos divergentes, pero sí en grandes cuerpos separa- 

 dos por angostos caballos en forma de lentes que se suceden los unos á los 

 otros, sobre todo en las regiones más bonancibles de la veta; tal es el caso 

 para el espacio comprendido entre los tiros de Terreros y Carretera, San Ig- 

 nacio y Dificultad. 



A más de estas vetas que consideramos como las principales del Distrito, 

 debemos mencionar la veta de Moran, paralela y en contacto con el dique de 

 San Esteban y conocida en una longitud de 800 metros, pero que se prolon- 

 ga en una extensión mayor, como se puede ver por el crestón. Sufre varias 

 ramificaciones hacia el W. sobre las cuales se labran los tiros de San Esteban, 

 Carolina, etc. En el espacio comprendido entre la veta Vizcaína y la de Mo- 

 ran se encuentran angostas vetillas, poco exploradas y de ninguna importan- 

 cia industrial, que están orientadas oblicuamente con respecto á las vetas 

 principales N.-S.; tales son las vetillas de Vargas, La Cuchara, San Luis, etc., 

 tan delgadas á veces que su presencia sólo se nota por unos cuantos centíme- 

 tros de cuarzo y poca roca de los respaldos alterada, reducida á ai'cillas es- 

 teatitosas, que se conocen en el Distrito con el nombre de lamas, de color ge- 

 neralmente blanco-verdoso y con pyritas las más veces. Esta desagregación 

 de la roca indica que ha habido fenómenos de deslizamiento y fuertes presio- 

 nes según estos planos de fractura. 



A este mismo grupo de vetas de orientación vecina E.-W., pertenece un 

 gran número de otras al N.-E. del dique de Moran, entre las cuales se en- 

 cuentran las vetas de San Felipe, de Maravillas, etc. 



Muchas vetas se descubren afuera del cuadrilátero formado por las de San- 

 ta Inés, Moran, Santa Brígida y Vizcaína que no tienen hasta hoy trabajos 

 en grande escala, que no han sido tampoco muy productivas. 



El plano de las proyecciones horizontales de los labrados de las minas, que 

 adjuntamos, da una idea de la red metalífera del Real del Monte. La dificul- 

 tad que existe para descubrir los crestones de las vetas nos ha impedido se- 



