EL REAL DEL MONTE. 63 



de los motores eléctricos á los plumgers se hace por medio de una serie de 

 piñones y ruedas; el gasto de cada bomba es de 2,700 Is. 



La bomba suspendida mantiene llenos el depósito de donde toman el agua 

 las eléctricas dando 6.5 golpes por minuto. 



El bomberío Rittinger está separado de la cadena pero puede conectarse 

 con ella con suma facilidad pai-a el caso de que por ruptura ó algún grave 

 accidente de las bombas eléctricas ó en la oficina generadora obligue á sus- 

 pender la marcha de las bombas Knowles. 



La cantidad de agua que afluye al tiro de Dificultad es tan grande, que en 

 muy pocas se llena el tiro y el cañón 470, pero basta hacer marchar la má- 

 quina con doble velocidad que de ordinario para arrastrar rápidamente el 

 agua. 



Como la veta de Sta. Inés se presenta con frutos costeables en los planes 

 profundos de las minas de Ahuichote y Dificultad, se trata de colar el tiro 

 de esta iiltima mina, y' para evitar las interrupciones que pudiera surgir el 

 desagüe, se ha abierto un contratiro que se colará lo que sea necesario, y por 

 el cual se hará el desagüe por medio de una bomba eléctrica colgante mien- 

 tras el tii-o de Dificultad se profundiza. 



Para el desagüe de las minas situadas al N. de la veta de San Esteban se 

 piensa instalar en el tiro nuevo de Cabrera, que se está colando activamente, 

 una planta eléctrica que constará de una bomba suspendida, aspirante é im- 

 pelente, unida á un motor eléctrico de la Compañía General Eléctrica de los 

 Estados Unidos, que elevará 25 Is. de agua por segundo á una altura de 50 

 metros, y de dos motores eléctricos con bombas fijas de la Compañía General 

 eléctrica de Berlín, de las que cada una elevará á 100 metros de altura 25 Is. 

 de agua por segundo. 



En casi todas las minas del Distrito se están colando frentes al nivel del 

 cañón Taylor ó cañón 400 metros, que pronto será un nivel general que co- 

 munique entre sí todas las minas del Distrito, y que tal vez más tarde pueda 

 aprovecharse para facilitar el desagüe de la Vizcaína, reduciendo la altura á 

 que se tenga que elevar el agua con la máquina de Dolores, pues por el ca- 

 ñón Taylor podrá afluir el agua á Dificultad ó á Cabrera, donde se hallan 

 instalados motores poderosos y económicos. 



Respecto á las demás operaciones de la explotación no tenemos gran cosa 

 que añadir á lo dicho en el Boletín "El Mineral de Pachuca," pues no hay 

 diferencias notables en la manera de hacer los disfrutes, el acarreo interior 

 ni en los procedimientos usados en la fortificación, y aun puede decirse que 

 este servicio es de menos aplicación que en Pachuca, pues con excepción de 

 la veta Vizcaína, en las demás vetas del Distrito las rocas encajonantes son 

 bastante resistentes. Daremos solamente una nota de los precios á que se pa- 

 gan algunas obras; 



