i« öltmung* 4. ©attung. ©fetn&ocf* 403 



liege, t)at einen tkincn Q3art, weit Heinere ^6rnec *), 

 «ine gellere gavbe unb jweij Styen« 



33 e r f cf; ieben^etten. 



9^acf> bw 2tt>6übungen $u urteilen, mag e$ wofyt 

 terfcbiebene Söarietäfen unter bitfen gieren geben, öte 

 «6er beybe in ben Syroler; unb £d)wet$er;2Clpen ftcfy 

 aufhalten muffen. SMe eine muß ein glattes (jirfcf); 

 artige^ Seil, unb bte anbere ein lamieS joahes Sie* 

 genfcll I)aben. <Die testete fft bie befanntejte unb ge* 

 nj6^nlicf)fte. Sollte nidjt etwa erftereS ber ©te-w 

 botf im <5ommerfjaar, unb UfctereS berfelbe im 

 2£interf)aar fet;n? 



!0ter!n)öc bige <£igenfc$afte n* 



(Bit ftnb febeu, ptf)tig, unb Tonnen, ofjneradjtet e* 

 fcbwerfällige Sfjiere ftnb, mit ber größten 2eid)tigfeit 

 (teilen Sclfenwänben hinauf taufen, unb abgefcfjmttenc 

 Reifen unb bte tieften 2(bgrunbe nötigen fie nie if)ren 

 2Beg ju aubern, fonbern fte fliegen mit ber größten 

 ^c^nelligfeit febnaubenb vm einer flippe &ur anbern; 

 ja fie ftnb bie ftärfytcn Springer unter allen brannten 

 gieren. €ie ftürjea fid? aud> wol)l von jäf;en 2fa^en 

 herunter, of)tte fiel) $u fc^aben, weil fie allezeit bie <Qbvt 

 «er vorhatten. 



25on Sfterfourbigfeiten i$re$ innern i^ärpen 

 fcaueS ift noef; nichts Mannt. 



(Sc 2 .95 er> 



•jl 9tacb £ra. t>. £au*er folt jie unaeb&rnt fam/ »riebe« 

 Aber ungegrünbet ift- 



