und Versuchsweisen zu eleMrophysiologischen Zwechen. 133 



es beim Aufschrauben des Deckels R aus den capillaren Offnungen spritzt. 

 Da beim Gebrauch Quecksilber verloren geht, mufs von Zeit zu Zeit wel- 

 ches nachgefüllt werden. 



Das Quecksilberrohr gleitet auf einem Schlitten zweien stählernen 

 Führungsdrähten yj, y^c?, entlang, die jederseits vom Nebenschliefsdraht 

 und ihm parallel zwischen den Winkelstücken ausgespannt sind. An der 

 unteren Fläche des Schlittens ist isolirt ein doppelter Sperrhaken angebracht, 

 dem von jedem der Winkelstücke aus ein ähnlicher federnder Haken begeg- 

 net. Letzterer greift, wie Fig. 8 a zeigt, in den entsprechenden Haken am 

 Schlitten ein, bei der Stellung, wobei die Kuppe des Quecksilberrohres 

 gerade das Winkelstüci. berührt, und verhindert alsdann den Schlitten, sich 

 vom Winkelstücke zu entfernen. An jedem Winkelslücke kann mittels 

 eines Stechers er, (T, der federnde Haken niedergedrückt, und dadurch der 

 Schlitten freigegeben werden. 



Die Bewegung des Schlittens zum Zweck der Stromschwankung er- 

 folgt stets in der Richtung des Pfeiles von O, dem oberen, zu U, dem 

 unteren Winkelstück, oder, wie wir jetzt sagen wollen, Anschlag. Sie 

 kommt zu Stande durch die Zusammenziehung des vorher ausgedehnten 

 Kautschukschlauches K S, der durch eine um zwei Rollen laufende Darm- 

 saite am Schlitten zieht. Die Elasticität ist der Schwere als Triebkraft vor- 

 gezogen worden, weil es auf die absolute Beständigkeit, welche die Schwere 

 auszeichnet, hier nicht so sehr ankam, während, um durch die Schwere eine 

 solche Geschwindigkeit zu erzeugen, wie sie hier gebraucht wird, die Vor- 

 richtung zu umfangreich hätte werden müssen. Auch die Führung der 

 Darmsaite um die Rollen hat zum Zweck, den Umfang der Vorrichtung, 

 der selbst beim Gebrauch der Federkraft zu grofs zu werden drohte , zu 

 vermindern. 



Das Ende ^S des Schlauches kann mittels einer starken , in einem 

 Schlitze des Grundbrettes verschiebbaren Schraube in passender Entfernung 

 vom oberen Anschlage , der Bahn des Zuges entlang gemessen , festgestellt 

 werden. Die Spannung des Schlauches wird bewirkt, indem man den 

 Schlitten nach dem oberen Anschlag führt, wo er durch den entsprechen- 

 den Haken festgehalten wird. Drückt man auf den Stecher, so fliegt der 

 Schlitten die Bahn des Nebenschliefsdrahtes und der Führungsdrähte hinab, 

 je nach der Spannung des Schlauches mit gröfserer oder geringerer Ge- 



