564 SOCIÉTÉ IMPÉRIALE ZOOLOGIQUE D'ACCLIMATATION- 



infailliblement de proche en proche, et à peine quelques co- 

 cons des couches supérieures aérées par les fentes de la boîte 

 survivaient-ils ! 



L'appareil transporteur -Corneillan a pour but de prévenir 

 tous ces accidents. Il a été conçu et créé après de minutieuses 

 observations sur le vif, il a été expérimenté, et ses résultats 

 répétés ont été complets et excellents, parce qu'il suit la na- 

 ture et imite sa façon d'agir. Or, la nature est le livre où tout 

 naturaliste doit s'efforcer de lire, et le maître dont on ne sau- 

 rait trop écouter les ordres et suivre les enseignements. 



Pour les cocons vivants, on doit éviter : 



La chaleur qui les fait papillonner. 



L'humidité qui les prédispose à la pourriture. 



Les insectes qui les détériorent. 



Mais, ni l'air, ni le froid ne leur sont nuisibles. Donc, autant 

 que possible, le transporteur Corneillan devra être tenu dans 

 un courant d'air, à l'abri du grand jour, de la pluie et du 

 soleil, et suspendu de façon, si l'on est en mer, à suivre les 

 balancements du navire, ou sur terre, ceux de la voiture. 



DESCRIPTION DE L'APPAREIL. 



Le transporteur Corneillan se compose de deux boîtes ou 

 caisses de bois, de grandeurs variables, suivant le volume de 

 leur contenu. 



La boîte n° 1 (extérieure) sera munie, à sa base, de quatre 

 pieds, afin d'être dans l'impossibilité de jamais toucher le 

 sol. 



Elle portera une sorte de toit en biseau pour laisser glisser 

 l'eau, s'il y a lieu, et la poussière. 



Une poignée adaptée à chacun de ses côtés A, A, servira à 

 la soulever. 



Le toit formera le couvercle qu'attacheront des charnières et 

 crochets à serrures. 



Les deux faces de la boîte opposées aux côtés A, A, c'est-à- 

 dire : les deux côtés B,B seront, à leur centre, percés d'une 

 certaine quantité de petits trous à air, et à l'intérieur de la 



