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forme a été de neuf ans et quatre jours, pour cause de mort ou aba- 
tage de six ans et quinze jours, et pour les deux causes réunies en- 
semble de sept ans quatre mois dix-huit jours. 
Ces chiffres viennent contredire les assertions des personnes qui af- 
firment que la Compagnie perd un plus grand nombre de chevaux de- 
puis qu’elle a fait entrer le maïs dans la ration journalière. 
Les motifs de réforme sont toujours les mêmes, et il faut remarquer 
que c’est surtout l’usure, à la suite d’un certain nombre d'années, qui 
domine. Les affections none Je membres sont rares chez notre 
cheval de trait français. 
Les maladies les plus fréquentes sont les congestions sur le poumon 
et l'intestin, et ce sont elles qui amènent le plus de pertes, ce qui in- 
dique que, si l’on doit donner une forte ration, c’est pour suffire à un dur 
labeur. Cette question du travail est aussi très bien étudiée dans le rap- 
port de M. Lavalard. 
Un tableau graphique indique les kilomètres parcourus et les voya- 
geurs transportés depuis 1858. | 
Il passe ensuite en revue la question de la ferrure, le prix de revient 
de la traction, la vente des fumiers, et enfin le service des fourrages. 
Nous aurions beaucoup à dire sur ce dernier chapitre : la composition 
de la ration suivant les services, les. substitutions opérées, les écono- 
mies ainsi réalisées sont toutes choses traitées exclusivement au point 
de vue pratique. 
Le pressage des foins et celui des pailles mérite aussi une mention 
spéciale. 
En résumé, le rapport de M. Lavalard est utile à consulter par les 
praticiens, qui y trouveront la solution d’un grand nombre de questions 
intéressant l'entretien et l’élevage des chevaux. 
G. DE GUÉRARD. 
Le Gérant : JULES GRISARD. 
MOTTEROZ. — [mprimeries réunies, A, rue Mignon, 2, Paris. — 15316. 
