L EMIGRATION EUROPEENNE. CXVII 



pendant, à mesure que la durée du voyage s'abrège, elle de- 

 vient plus tolérable ; à mesure que les émigrants trouvent 

 plus de groupes déjà formés de concitoyens ou de parents 

 pour les accueillir, que les pays d'immigration, comprenant 

 l'intérêt qu'ils ont à attirer des travailleurs, protègent plus 

 efficacement les immigrants, les débuts sont moins difficiles. 

 D'autre part, à mesure que les ressources de ces pays nou- 

 veaux sont mieux appréciées en Europe, on compte un plus 

 grand nombre d' émigrants qui arrivent pour faire valoir leurs 

 capitaux et former une entreprise agricole, industrielle ou 

 commerciale. 



Quoi qu'il en soit, l'émigration, comme le progrès delà race 

 européenne hors d'Europe dont elle est la cause principale, 

 est un fait considérable dans l'histoire de l'humanité au dix- 

 neuvième siècle. Il faudrait un volume pour la décrire; nous 

 n'avons voulu, en quelques pages, qu'en indiquer l'impor- 

 tance et en marquer le rôle dans le peuplement du globe. 



Nous nous contenterons de signaler aussi brièvement les 

 conséquences de l'expansion de notre race sur les autres 

 parties du monde. 



Il est incontestable que cette expansion, considérée dans ses 

 résultats les plus généraux, est un bien. La terre est le do- 

 maine de l'homme; mais ce domaine n'a de valeur qu'autant 

 que l'homme l'exploite. Les quatre-vingt-sept millions d'Eu- 

 ropéens que nous avons comptés ont enrichi des contrées qui 

 étaient, les unes entièrement improductives et désertes, les 

 autres habitées par des sauvages se contentant de consom- 

 mer les fruits delà terre, ou médiocrement exploitées par des 

 peuples à demi civilisés, comme ceux du Mexique, du Pérou, 

 de Java, et ils se sont eux-mêmes enrichis par le travail 



à destination de l'office de Castle Garden, 213 sont morts en rade sur les navi- 

 res, 75 sont morts en entrant à l'hôpital et sur 6 079 autres que l'hôpital de 

 l'ile Ward a reçus, 532 sont morts des suites de la maladie ; en tout 820 décès, 

 sans compter les décès qui ont pu avoir lieu pendant la traversée. 



