LA RAMIE, 345 



niônt de son produit, mais il faut que l'industriel soit, lui 

 aussi, certain d'alimenter ses machines. 



M. Geoffroy Saint-Hilaire : Nous sommes parfaitement 

 d'accord, etje voulais vous faire dire cela; l'industriel est plus 

 courageux, et il avance un chiffre bien supérieur à celui du 

 propriétaire foncier, du cultivateur. Eh bien, je connais 

 quelqu'un qui se préoccupe de la Ramie, qui veut en faire, 

 en assez grande quantité, dans un pays extrêmement favo- 

 rable : il y a une certaine mise de fonds à faire, des terrains 

 à désoccuper, des terrains à préparer, il demande : Quand 

 j'aurai dix hectares de Ramie trouverai-je à la placer? Vous 

 me répondez : Oui. 



Or, je pose de nouveau ma question : la Société de la Ramie 

 ou M. Boski sont-ils, dès aujourd'hui, en position de passer 

 un contrat ferme avec un producteur? 



M. Boski : Oui. J'ai des broches, il faut les alimenter; j'ai 

 en magasin pour cent jours de travail; cent jours de travail ce 

 n'est presque rien, car l'établissement que j'ai, ce n'est pas 

 une filature, c'est un type de filature, voilà tout. Je ne consi- 

 dère pas que lafilature que j'ai aujourd'hui restera dans cet état; 

 j'espère qu'elle se développera, qu'elle prendra l'importance 

 que le produit comporte, etje pourrai passer avec un cultiva- 

 teur un marché pour ce que je consomme aujourd'hui; mais 

 quel est le cultivateur qui pourra venir, qui pourra s'avancer? 

 Je suis dans l'ordre d'idées que vous indiquez en disant que 

 les industriels sont plus disposés à marcher vite que les culti- 

 vateurs, c'est la vérité : je me suis mis en avant d'une industrie 

 qui, endéfintive, a rencontré beaucoup de difficultés; il y a eu 

 peu de gens qui ont osé ou qui ont pu le faire ; eh bien, moi, 

 je suis tout prêt à marcher; il ne me faut plus qu'une chose, 

 c'est d'arriver à donner un produit à un prix qui permette à 

 la fabrication de prendre mon produit et de le faire entrer 

 couramment dans la fabrication. Je dis ceci : si aujourd'hui 

 mon produit est cher, c'est parce que je paye la matière 

 chère. J'achète la matière en Chine ; les transports que je 

 paye, les assurances, tous les frais qui sont autour du trans- 

 port me l'augmentent de 50 pour 100 ; retirez ces 50 pour 



