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res P que representa la figura 1 1 , para que sea posible operar con ambas 

 clases de iones. 



Para establecer el campo alterno de AB, se une el platillo B a un pun- 

 to intermedio de una batería, y el A a uno y otro polo por medio de un 

 conmutador rotativo. Con objeto de que el campo que obliga a los iones a 

 subir sea mayor que el directo, el punto al cual se une B se encuentra 

 desplazado del centro de la batería, a uno u otro lado, según el signo de 

 16s iones en estudio. 



El conmutador está formado por un disco de cobre, A (fig. 9.^ y 10), 

 de 2 cm. de espesor y 5 cm. de radio, en forma de rueda dentada, con 

 ocho dientes iguales, colocados simétricamente. A éste se adapta otro B 

 que en su parte interior C es de ebonita, y sirve de soporte a una corona 

 cilindrica de cobre provista de unos salientes de 2 cm. que se sitúan en- 

 tre los dientes de A, y de los cuales están aislados por láminas de 1 mm. 

 de espesor de ebonita. Los dos discos A y B van unidos a los polos de la 

 batería: el A por medio del eje al cual se encuentra unido metálicamente, 

 y el B por una escobilla E2 que frota sobre él. De este modo las dos esco- 

 billas Ej, que están ligadas metálicamente, y por consiguiente equivalen 

 a una sola, se encuentran en contacto con el disco o con la corona de 

 cobre, y tienen alternativamente el potencial de cada polo de la ba- 

 tería. 



En un principio se emplearon escobillas de carbón, pero por el frota- 

 miento dejaban sobre la ebonita residuos que establecían derivaciones per- 

 judiciales para el funcionamiento, por lo cual las sustituímos por otras de 

 metal antifricción que no presentaban este inconveniente. Las dos escobi- 

 llas El, mecánicamente independientes, tienen por objeto asegurar el con- 

 tacto. 



Como las escobillas E-^ en el momento de pasar por encima de las lá- 

 minas de ebonita ponen en corto-circuito la batería, es necesario interca- 

 lar resistencias que eviten el paso de corrientes grandes para no perjudi- 

 car los acumuladores. Para ello intercalamos entre los polos y los contac- 

 tos con A y B resistencias de alcohol de unos 200.000 ohms. 



Un motor de corriente dontinua regulable con la resistencia Rj nos per- 

 mite dar al conmutador diferentes velocidades por medio de un sistema 

 conveniente de poleas. 



Los intervalos de tiempo que duran los contactos se deducen conocien- 

 do el número de dientes que contiene el conmutador (en nuestro caso 16) 

 y la duración de las revoluciones del mismo. Para determinar esto último 

 lleva sobre la ebonita C una pieza metálica que permite establecer un con- 

 tacto por vuelta y hacer una inscripción en un cronógrafo eléctrico de 



