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consiguiente, la marea será inversa, es decir, habrá bajamar 

 bajo el sol o la luna y en la parte diametralmente opuesta, 

 en vez de producirse pleamar, como en el caso de la marea 

 directa. Esta conclusión, que es la más adecuada en el ecua- 

 dor con la profundidad que tienen nuestros mares, es la 

 opuesta al caso anterior, sirviendo de línea divisoria entre 

 los dos resultados esa profundidad crítica de veinticuatro o 

 veinticinco kilómetros en que el período de la onda forzada 

 coincidiría con el de la onda libre. 



Tal coincidencia hace recordar lo que puede ocurrir en un 

 puente de hierro cuando sobre él caminan a compás mu- 

 chas personas a la vez. Las oscilaciones se van sumando; 

 la amplitud de la oscilación resultante va en aumento, y al 

 cabo puede producir la ruptura del puente. Si la onda de 

 dos cumbres diametralmente opuestas que el sol o la luna 

 tiende a formar en el canal indicado es del mismo período 

 que la onda libre, se irán sumando las cumbres de las ondas 

 sucesivas y se formaría al cabo una onda resultante de cum- 

 bres de infinita altura. Pero esta consecuencia prescinde de 

 que la altura cada vez mayor de la cumbre de la onda dis- 

 minuiría finalmente la velocidad de la misma en el canal. La 

 onda, libre entonces, ya no caminaría a compás del sol o la 

 luna. Por tanto, la conclusión debe limitarse a decir que con 

 esa profundidad crítica del canal, que no es la misma para 

 la marea solar que para la lunar, tendería a ser infinita 

 aquella marea a que la profundidad se refiere. 



Con el océano cubriendo toda la tierra, el conjunto de mo- 

 vimientos en la marea es complicado, porque tienden a po- 

 nerse bajo el sol o la luna o a dirigirse hacia 'su punto 

 opuesto partículas que proceden de todas partes en el he- 

 misferio frontero o en el opuesto, y el movimiento de unas 

 partículas modifica el de otras. Por ejemplo, las partículas 

 que desde regiones polares caminan hacia el ecuador van si- 

 tuándose sobre paralelos donde la velocidad rectilínea es ma- 

 yor, aunque la velocidad angular sea la misma, y, por tanto, 



