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6.° Igualdad entre el número de pares eficaces antes del 

 choque y el número de pares análogos a los transformados 

 después del choque. 



7.° Determinación de la ecuación que resulta para deter- 

 minar las funciones /, expresando esta función la densidad 

 de las velocidades. 



8.° Método para deducir de la ecuación resultante la ex- 

 presión de la densidad de velocidades en forma exponencial. 



9.° Aplicación de estas fórmulas a la determinación de 

 velocidades y de otras cantidades medias. 



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 * * 



Lo que acabamos de recordar es el índice de cuanto 

 hemos explicado en el primer ejemplo, y es a la vez el índice 

 de cuanto hemos de desarrollar en este segundo ejemplo, 

 dentro siempre de estos números de orden; y para cada uno 

 de ellos la marcha y las demostraciones parciales serán idén- 

 ticas á las del caso anterior. 



1.° El número de esterillas cuyas velocidades están com- 

 prendidas en los límites / para el primer sistema, es eviden- 

 temente 



X(«< -f v 2 + w 2 )dadvdw 

 o representando por c la velocidad resultante y poniendo 



X(c») = 4.(c). ; . 



4> (c) 3# 3v 3 iv 



