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war die JErricljtung eines Cyanierwerks von 30 t Eizverarbeitüng binnen 

 24 Stunden, beschlossen worden. 



In dem Bezirke von Parc.oy arbeiten ebenfalls verschiedene Gold- 

 grübengesellschaften, deren Erze etwa 50 g Gold pro Tonne enthalten 

 sollen. Genauere Angaben liegen jedoch über die Werke nicht vor. 



In dem Bezirke von Pataz hat man wohl die reichsten Golderzgänge 

 in der ganzen Provinz Libertad angetroffen. Unter denjenigen Gesell- 

 schaften, welche diese Gänge abbauen, verdient an erster Stelle die Grube 

 «San Francisco>, Eigentum des Mariano Rodriguez, genannt zu werden. 

 Der hier in Abbau stehende Golderzgang besitzt 1,5 m Mächtigkeit und 

 den sehr hohen Goldgehalt von 700 bis 800 g auf die Tonne Erz. 

 Dieser hohe Goldgehalt gestattet es, dass der Besitzer das gute Erz in 

 rohem Zustande direkt zum Versand bringen kann, nur die geringwertigen 

 Erzbestände, deren mittlerer Gehalt immer noch 90 g Gold pro Tonne 

 beträgt, unterwirft er einer Aufbereitung in seinem Hüttenwerk. Im 

 Jahre 1914 brachte die «San Francisco» -Grube 8 t Erz mit einem 

 durchschnittlichen Gehalt von 844 gr Gold und 1,25 kg Silber zur Aus- 

 fuhr und ferner lieferte sie an die staatliche Münze in Lima 22,5 kg 

 Blockgold mit 76 % Goldgehalt. In früheren Jahren hat diese Grube 

 manche Tonne Erz mit über 1 kg Goldgehalt pro Tonne zum Versand 

 gebracht. Die alte Aufbereitungsanlage arbeitet noch recht einfach mit 

 Amalgamierung in chilenischen Mühlen, doch war 1914 beschlossen, 

 eine kleine moderne Aufbereitungsanlage von 6 t Tagesleistung zu 

 erbauen. 



Die Grube «San Cayatano» fördert ebenfalls recht reiches Golderz, 

 das in kleinem Mafsstabe durch eine Gruppe von Bergleuten verarbeitet 

 wird, die sich unter dem Namen einer -=Corapania La Restauradora» 

 zusammengeschlossen haben. 



Die Peruvian Exploration Co. in New York hat im Jahre 1913 

 reiche Goldseifen im Quellgebiete des Amazonenstroms erschlossen, 

 deren ungewöhnlich grosse Ausdehnung und hoher Goldgehalt berechtigtes 

 Aufsehen erregten. Diese Goldseifen wurden von Raymond Mc Cune, 

 einem Ingenieur der Amazonen-Pacific or Ucayali Eisenbahn entdeckt 

 und zwar wohl gegen Ende des Jahres 1913, denn im November erschien 

 bereits ein längerer Aufsatz mit Karten und Abbildungen in einer Limaer 

 Monatsschrift'), auf welchem die folgenden Angaben beruhen. 



1) Peru Today. - November 1913. Lima. 



