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Estas son generalidades; pero que tienen su aplicación 

 para el tema que vamos discutiendo. 



Apliquemos, pues, lo que precede á la vieja mecánica. 



La mecánica se fabricó, y permítaseme que continúe apli- 

 cando esta palabra, porque las teorías son instrumentos que 

 se fabrican para trabajar sobre los fenómenos, como para 

 labrar rocas, para abrir túneles, para penetrar en lo desco- 

 nocido. 



Se fabricó la mecánica, repito, para las masas pondera- 

 bles, para las fuerzas que después se han medido por kilo- 

 gramos, para el movimiento de los astros, para la caída ó el 

 movimiento de los cuerpos sobre la tierra, para las máqui- 

 nas que el hombre construye, para los sólidos ó conjunto de 

 sólidos por de contado, y avanzando más aún, para los líqui- 

 dos y para los gases. 



Y para estos sistemas ponderables, y para estas fuerzas de 

 gravitación, la mecánica es hoy una ciencia tan firme, tan exac- 

 ta y tan matemática, como pudo serlo en su mayor apogeo. 



Mientras no estudiemos más que problemas de movimien- 

 to ó equilibrio de materia ponderable y de fuerzas medidas 

 por kilogramos, la vieja mecánica será, ó ha sido hasta el 

 momento presente, irreemplazable, así en las regiones de la 

 ciencia pura como en toda la industria humana. 



Y la crítica, por mucho que se empeñe, ni conseguirá des- 

 truirla, ni tiene á mano una nueva ciencia que la sustituya 

 con ventaja. 



¿Es que ante la ciencia absoluta todos los conceptos de 

 la vieja mecánica son pura luz? 



Ni los de la mecánica, ni los de ninguna ciencia antigua 

 ni moderna. 



En todas hay que contentarse con ciertas aproximacio- 

 nes: ante la vida, con ciertas utilidades; y ante el pensa- 

 miento, con ciertos simbolismos, y casi me atrevería á decir, 

 con ciertas ilusiones, con tal que sean artísticas, que sean 

 estéticas, que sean armónicas y hermosas. 





