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e. - Resistividad y su cambio con la tracción. 



La fórmula general que define la resistividad en función de^ 

 la resistencia R de un conductor cilindrico, de sección 5 y 

 longitud /, nos permite determinar el cambio de esta cons- 

 tante con la tracción por la fórmula 



p=;?,^{ 1 +[5U r 0,69(/-50)] 10"'' D} 



'o 



So 



1 - [434 4- 0,26 ( / - 50)] 10"'^ D 

 1 + [823 + 0,44 ( í - 50)] 10~" D ' 



que una vez realizados los cálculos, despreciando los térmi- 

 nos de segundo orden, se reduce á 



p = pji_746xlO~''D], 



ecuación que presenta dos particularidades bien notables: 

 l.^ el signo — del coeficiente de tracción, opuesto al que 

 corresponde á la resistencia, de forma que la resistividad es 

 tanto menor cuanto mayor es la fuerza mecánica que en él 

 actúe; 2.^ que el cambio de esta constante con la tracción es 

 independiente de la temperatura. 



La primera de estas conclusiones tiene precedente^ en los 

 resultados obtenidos por Tomlinson (1) para el aluminio y 

 magnesio, que presentan igual fenómeno, constituyendo algo 

 así como una transición entre la generalidad de los metales 

 cuya resistencia específica crece con la tracción, de igual 

 suerte que la resistencia total, y aquellos otros, como el ní- 

 quel y el cobalto, cuyo coeficiente de tracción para valores 

 pequeños de D es también negativo. 



Observando que la manganina está constituida en su ma- 



(1) Phií. Trans. CLXXIV p. Proc. of the R. Soc. XXXIX, p. 503- 



