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charge, qui normalement est terminée en 3 heures ^j^ 

 seulement, les électrodes présentent une différence de 

 potentiel de 1,36 à 1,40 volt. 



Lorsque l'accumulateur, à la décharge, rend une 

 partie de l'énergie dépensée pour le charger, le courant 

 circule en sens inverse, l'hydrogène se dégage sur l'élec- 

 trode de nickel et réduit le sesquihydrate en hydrate ; 

 l'oxygène se dégage sur l'électrode de fer qu'il oxyde 

 et ramène à l'état d'hydrate de fer. 



Un des avantages marquants des accumulateurs Edison 

 est que l'on peut, sans aucun danger pour la durée de 

 l'appareil, lui faire débiter, momentanément, un courant 

 d'intensité double ou même triple de l'intensité normale, 

 de même que l'on peut raccourcir le temps de charge, 

 suivant les besoins, en employant un courant plus in- 

 tense que celui qui a été prévu normalement. La mani- 

 pulation de ces éléments est donc très simple et ne 

 prévoit aucune prescription rigoureuse dont la non 

 observation puisse entraîner quelque dommage pour 

 l'appareil. 



La construction des batteries Edison est très simple. 

 Tout a été prévu par l'inventeur pour rendre son accu- 

 mulateur le plus résistant possible aux efforts méca- 

 niques et aux chocs auxquels il peut être exposé. 



En régime normal, le rendement des accumulateurs 

 Edison est inférieur à celui des accumulateurs au plomb. 

 Cependant la supériorité des premiers réapparaît dès 

 que ces appareils doivent fonctionner sous un régime 

 varié tel que le cas se présente dans la traction des 

 électromobiles. 



Si l'on compare les poids respectifs des deux systèmes 

 d'accumulateurs relativement à leur capacité, ils sem- 

 blent n'offrir qu'une faible diftérence. Ainsi, on construit 



