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des accumulateurs au plomb transportables, dont la 

 capacité est de 22 Watt-Heures par kilogramme de 

 matériel, tandis que celle des accumulateurs Edison est 

 de 24 Watt-Heures par kilogr. Mais il faut remarquer 

 que les éléments au plomb ne débitent au maximum 

 que la dixième partie de leur capacité totale, tandis 

 que les accumulateurs Edison débitent normalement le 

 double, soit un cinquième de leur capacité et peuvent 

 même fournir par instant une intensité qui est plus de 

 la moitié de leur capacité. De sorte que pour obtenir 

 une même intensité de courant avec deux accumlateurs 

 de système différent, il faudra tout au moins un accu- 

 mulateur au plomb de capacité et par suite de poids 

 double de celui d'un accumulateur Edison. 



Enfin, les prix des deux systèmes d'accumulateurs, 

 en apparence assez différents, s'égalisent sensiblement 

 si l'on tient compte des avantages des éléments Edison. 

 En effet, comme la durée de l'accumulateur Edison est 

 certainement le double de celle d'un accumulateur au 

 plomb — ceci est démontré par l'expérience — et 

 comme aussi le débit d'un élément Edison correspond 

 à celui d'un élément au plomb de capacité double, on 

 peut conclure en toute certitude que le prix de revient 

 des accumulateurs Edison n'est pas supérieur à celui 

 des accumulateurs au plomb. 



Les batteries Edison ont trouvé de très nombreuses 

 applications ; elles sont surtout employées dans les 

 électromobiles ; elles servent aussi à actionner des loco- 

 motives, des tramways, des bateaux automobiles. 



Les modèles de capacité plus faible servent aussi à 

 la mise en marche de petits moteurs, à l'éclairage des 

 wagons. Leur poids réduit les fait apprécier pour les 

 lampes portatives, en particulier pour les lampes de 

 sûreté dans les mines. 



