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gate, aux deux endroits en question, par les eaux de 
l’inondation venue de la mer. 
Aux lignes 24 et 25, nous voyons « les habitations des 
hommes transformées en argile ». Il est aisé de compren- 
dre ce que cela signifie : les habitations sont ensevelies 
dans le limon apporté par les flots de l’inondation; peut- 
être même étaient-elles construites en un pisé d’argile 
comme cela se voit dans bien des contrées, en particulier 
en Hongrie. Dans ce cas, rien d’etonnant à ce qu’elles 
« fondissent » dans ce bain gigantesque. On assure que tel 
fut le mode de destruction d’une grande partie de la ville 
de Szegedin, lors des dernières grandes inondations de la 
Theiss. 2 
VI. — L’ABORDAGE. 
Nous avons dit l’importance qu’il y a pour nous à connai- 
tre le point de départ et le point d’arrivée de l’arche. Occu- 
pons-nous maintenant de ce dernier. Une circonstance qui 
a été invoquée pour prouver l’origine commune de toutes 
les traditions diluviennes, c'est le fait que le navire portant 
les personnages sauvés aborde, vers la fin de la catastrophe, 
sur une haute montagne, laquelle, dit-on, ne peut être 
autre que le mont Ararat. Cependant, si on voulait de 
bonne foi considérer la question de près, on s’apercevrait 
bien vite que cette induction hätive n’est pas fondée. En 
effet, de même que le sauvetage dans un navire est un 
trait en quelque sorte obligé qui ne permet pas de con- 
clure à un emprunt, de même il va de soi que ce navire a 
dû s'arrêter quelque part et il est naturel que ce soit au 
flanc d’une montagne. Cela posé, n’est-il pas dans l’essence 
même d’une tradition populaire que la montagne de sau- 
vetage soit une haute montagne, un sommet aux formes 
